По факту разрушения трассы, построенной к саммиту АТЭС во Владивостоке, проводится проверка

Приморские следователи СК РФ проводят проверку обстоятельств разрушения во Владивостоке участка дороги, которая строилась к саммиту АТЭС, сообщил официальный представитель СК РФ Владимир Маркин. "В ходе проверки следователи будут выяснять причины обрушения, в том числе будет устанавливаться роль руководителей организаций и предприятий, занимавшихся проектированием и строительством дороги, а также должностных лиц, принимавших дорогу в эксплуатацию", - сказал В.Маркин "Интерфаксу". По его словам, к проведению проверки привлечены специалисты соответствующих контролирующих органов. "По результатам доследственной проверки будет принято процессуальное решение", - сказал В.Маркин. Как сообщалось, 12 июня в результате ливня был размыт участок в 750 квадратных метров новой трассы от аэропорта Владивостока до острова Русский, которая строилась к саммиту АТЭС, намеченному на сентябрь 2012 года. Было повреждено не только полотно дороги, произошел и обвал опорной стены. Премьер-министр Дмитрий Медведев в понедельник потребовал взыскать с компании-подрядчика "Тихоокеанская мостостроительная компания", строившей дорогу от аэропорта Владивостока до острова Русский, ущерб и упущенную выгоду, и не исключил возможности ее банкротства. "Это очевидный брак. Пусть прокуратура и следственные органы определяют уголовную ответственность, но не менее важно подвергнуть подрядчика гражданско-правовой ответственности. Пусть рублем ответят!" - сказал Д.Медведев на совещании с вице-премьерами. "Затрачены огромные деньги. Нужно взыскать реальный ущерб и, может быть, упущенную выгоду. Соответственно, взыскать штрафные санкции, которые наверняка установлены в договоре. Нечего церемониться", - добавил премьер. По его словам, подобные ситуации - это "иногда повод для того, чтобы довести до банкротства компанию, которая допустила такие нарушения". Со своей стороны вице-премьер Игорь Шувалов пообещал дополнительно проработать этот вопрос и доложить председателю правительства. Он проинформировал премьер-министра о том, что проектом строительства трассы занимался хабаровский филиал компании Гипродор НИИ, а контроль осуществляла приморская администрация. Заказчиком строительства был Приморский край, хотя из 29 млрд, затраченных на строительство, 21 млрд был выделен из федерального бюджета. "Есть вопросы и по качеству проектных работ, и по выполнению подрядных работ", - отметил И.Шувалов. Он сообщил, что, помимо Генпрокуратуры, в ситуации разбирается специальная комиссия приморской администрации.

19 ���� 2012

� ������ �������� �

�������� �����

Избегаем засор канализации

Засор канализации происходит в основном из-за того, что она зачастую используется в качестве мусоропровода. Но, при правильном использовании, также не исключена возможность засора. Засориться труба может из-за сильной шероховатости ее внутренности и коррозии. Также необходимо знать, что на резких поворотах и перепадах труб, в местах присоединения нескольких труб, вероятность засора больше, чем на ровных участках. Поэтому, в таких местах периодически требуется прочистка. Поэтому возле неровных мест ставится ревизия, с помощью которой можно свободно добраться до засоренного места.

Избегаем засор канализацииДля того, чтобы в трубах не было отложений, необходимо использовать приспособление для ловли жира в мойках. Также нужно знать, что при большем количестве спускаемой воды улучшается самоочищение труб. Сливной бачок с малой емкостью, конечно, экономит воду, но тем самым не способствует самоочищению труб. Для хорошего самоочищения труб рекомендуется сливать как можно больше воды. Это не экономно, но предотвращение проблем с канализацией стоит того.

� ������ ������� �