Волгоградский проспект в Москве разгрузят с помощью тоннеля и эстакады

Утвержден проект планировки участка Волгоградского проспекта от Люблинской улицы до Волжского бульвара, включая две транспортные развязки, сообщили &quot;Интерфаксу&quot; в пресс-службе Москомстройинвеста.<br /> &lt;br&gt;&lt;br&gt;<br /> &quot;Реконструкция Волгоградского проспекта - одного из самых загруженных направлений - является приоритетной задачей развития улично-дорожной сети в восточном секторе города&quot;, - сказал сотрудник пресс-службы.<br /> &lt;br&gt;<br /> Он отметил, в соответствии с транспортно-планировочным решением на пересечении Волгоградского проспекта с Люблинской улицей запроектирован тоннель протяженностью 480 метров, в том числе перекрытая часть - 90 метров. &quot;Тоннель в районе пешеходного моста, построенного через Люблинскую улицу, будет раздваиваться и иметь две проезжие части по две полосы движения в каждом направлении. Ширина тоннеля со стороны квартала 92-94 района Текстильщики составляет 21 метр&quot;, - сообщил представитель департамента.<br /> &lt;br&gt;<br /> Он добавил, что ширина боковых проездов тоннеля составляет 7,5 метра по две полосы движения. &quot;Строительство тоннеля позволит отказаться от светофорного объекта в данном транспортном узле. Выезд транспорта с Люблинской улицы в направлении центра организуется под эстакадой на пересечении с Волжским бульваром&quot;, - сообщили в пресс-службе.<br /> &lt;br&gt;<br /> Там рассказали, что на пересечении с Волжским бульваром запроектирована эстакада по основному ходу Волгоградского проспекта с шириной проезжей части 23,5 метра по три полосы движения в каждом направлении, ширина разделительной полосы 1,5 метра.<br /> &lt;br&gt;<br /> &quot;В подэстакадном пространстве будет организовано движение с Люблинской улицы на Волгоградский проспект в центр и с Волгоградского проспекта на Волжский бульвар из области. Левый поворот с Волжского бульвара на Волгоградский проспект в центр организуется через Окскую улицу&quot;, - сообщили в пресс-службе.<br /> &lt;br&gt;<br /> Представитель департамента рассказал, что также предусмотрено строительство боковых проездов вдоль Волгоградского проспекта; перенос движения общественного транспорта на боковые проезды с обустройством остановочных пунктов и выделенных полос для движения.<br /> &lt;br&gt;<br /> &quot;На рассматриваемом участке Волгоградского проспекта предлагается строительство двух внеуличных пешеходных переходов - в районе Окской улицы и Волжского бульвара&quot;, - сказал сотрудник пресс-службы.<br /> &lt;br&gt;<br /> Кроме того, будут произведены работы и на участке трассы за МКАД. Утвержден проект планировки транспортной развязки на пересечении Новорязанского шоссе с улицами Генерала Кузнецова и Маршала Полубоярова сообщили в понедельник &quot;Интерфаксу&quot; в пресс-службе Москомстройинвеста.<br /> &lt;br&gt;<br /> &quot;Транспортно-планировочное решение разработано с учетом размещения транспортно-пересадочного узла &quot;Котельники&quot;, который формируется на основе проектируемой станции &quot;Котельники&quot; Таганско-Краснопресненской линии метрополитена&quot;, - сказал сотрудник пресс-службы.<br /> &lt;br&gt;<br /> По его словам, предусматривается строительство эстакады по прямому ходу Новорязанского шоссе. Протяженность эстакады составляет 1,42 км. &quot;Эстакада запроектирована шириной 29,5 метров, что включает две проезжие части шириной по 11,25 метров &#40;про три полосы движения в одном направлении&#41;, разделенных барьерным ограждением шириной 1,5 метра. Полосы безопасности шириной по 1 метру запроектированы с каждой стороны&quot;, - отметил представитель комитета.<br /> &lt;br&gt;<br /> В пресс-службе сообщили, что боковые проезды запроектированы по 10,5 метров &#40;по три полосы движения&#41;, что позволит осуществить пропуск поворотного движения, также они будут предназначены для обслуживания прилегающей застройки.<br /> &lt;br&gt;<br /> &quot;Ширина проезда для общественного транспорта, запроектированного вдоль четной стороны Новорязанского шоссе, составит 7,5 метров на две полосы движения. В этом узле предлагается организация левого поворота с улицы Генерала Кузнецова в область с организацией светофорного объекта. Левые повороты из центра в район Жулебино организуются через развороты в подэстакадном пространстве. На примыкании улицы Маршала Полубояровалево поворотное движение со светофорным регулированием сохраняется только для пассажирского транспорта. Планировочное решение обеспечивает разделение потоков наземного пассажирского и индивидуального транспорта на въезде и выезде из транспортно-пересадочного узла за счет устройства разворотов в подэстакадном пространстве&quot;, - рассказал сотрудник пресс-службы.<br /> &lt;br&gt;<br /> Он сообщил, что движение пешеходов через Новорязанское шоссе будет осуществляться по подземному пешеходному переходу, совмещенному с выходом из проектируемой станцией метрополитена &quot;Котельники&quot;.<br /> <br />

31 ���� 2012

� ������ �������� �

�������� �����

Малярные работы

Малярные работы выполняют для придания стенам красивого, нарядного вида. Для окрашивания различных поверхностей применяют водные и синтетические составы красок. Для приготовления определенного тона и подбора сочетания красок пользуются колерной книжкой. При окрашивании стен необходимы специальные инструменты и материалы для малярных работ.


Инструменты для малярных работ

Малярные работыКисти - основной инструмент для малярных работ. Их различают по форме, диаметру и материалу. Кисти больших диаметров применяются для окрашивания стен, потолков; небольших диаметров, или ручники, применяют для окраски дверей, плинтусов и других мелких деталей.

Валиками пользуются для окраски деталей. Валики бывают меховые и поролоновые. Покраска валиком придает поверхности ровный тон.

Шпатели используют для шпаклевания поверхностей. Шпатели различают по ширине лезвий: широкими лезвиями шпаклюют большие поверхности, узкими лезвиями - бруски переплетов дверей и т. д.


Технология малярных работ

Малярные работыДо покраски поверхность стены шпаклюют и зачищают. Шпаклевку, уложенную на металлический противень, шпателем отдельными мазками толщиной 2-5 мм наносят на поверхность и хорошо разравнивают. Шпаклевать следует только проолифленные поверхности. После высыхания шпаклёвку шлифуют крупнозернистой и мелкозернистой шкуркой.

Если работают кистями, кисть держат перпендикулярно поверхности. Краску следует наносить в одном, а растушевывать в перпендикулярном направлении.

Малярные работыВаликами поверхности окрашивают следующим образом. Обмакивают валик в ванну с краской и отжимают его о сетку, установленную в ванне под некоторым углом. Затем начинают окраску, держа валик перпендикулярно поверхности. Каждая полоса, нанесенная валиком, должна перекрывать предыдущую на 30-50 мм. По мере расходования краски силу нажима на валик увеличивают.
На стыках красок разных колеров и для придания стенам законченного вида, отводят филенки. Для этого по месту отвода филенки намеленным шнуром отбивают линию. К ней приставляют линейку фаской со стороны покраски и тонкой кисточкой наносят тонкую прямую линию.

� ������ ������� �