Правительство даст деньги из федерального бюджета на строительство метро в российских городах

Премьер-министр России Дмитрий Медведев согласился с идеей софинансирования строительства метро в городах-миллионниках из федерального бюджета, говорится на сайте Комплекса градостроительной политики и строительства Москвы. Об этом глава правительства заявил на совещании с членами Совета Федерации. "Про метро не могу не согласиться с тем, что, несмотря на то, что городской транспорт по-хорошему должен быть заботой городских властей субъектов федерации, муниципальной темой и региональной темой, все-таки, ввиду особых затрат на метро, здесь есть место для федерального участия", - сказал премьер, отвечая на предложения председателя Совета Федерации Валентины Матвиенко. Д. Медведев при этом предложил вернуться к обсуждению этого вопроса после более детальной проработки, отметив, что доля софинансирования вряд ли сможет достичь 50%, как это было когда-то. "Сейчас в регионах все-таки денег стало побольше", - пояснил он. В свою очередь, спикер Совфеда Валентина Матвиенко сказала, что подобная практика софинансирования строительства метро существует во всем мире. "Такие финансовоемкие проекты, как правило, либо полностью берет на себя государственный бюджет, либо софинансирует", - сообщила она. Как напомнила В.Матвиенко, раньше в России существовала практика софинансирования совместно с регионами - 50 на 50%. Потом сумма федерального бюджета уменьшилась до 20%, в последние годы до 9 - 10%, а в бюджете 2013 - 2014 - 2015 годов эта строчка вообще исчезла. "Я убедительно прошу вас отдельно рассмотреть этот вопрос и все-таки поддержать софинансирование из федерального бюджета, иначе метро либо вообще не будет строиться, либо будет строиться темпами, которые будут только ухудшать общую транспортную ситуацию", - сказала спикер, обращаясь к Д. Медведеву.

19 �������� 2012

� ������ �������� �

�������� �����

Балкон моего дома

Я иду по дороге и возвращаюсь обратно, проходя мимо своих двух и трехэтажных домов. Эти родные для меня места всегда удивляют изумительными балкончиками на их фасаде. Много раз меня посещала мысль выйти на свой балкон в легком платье и встретить вечерние сумерки, погружаясь в вечернюю тишину.

Обидно, но мой город шумит круглыми сутками. И своих соседей по балконам я не разу не видела. С тех пор, как начали строительство зданий, специалисты - архитекторы задумывали строительство лоджий и балконов для отдыха.

Однако эти веяния приобрели практический характер. Жильцы квартир делали бельевые сушилки, базы хранения зимних запасов огородов, склады хранения лыж, велосипедов и другого спортинвентаря. А застекленный балкон можно было сдавать в аренду, как жилое помещение, извлекая определенную выгоду. Затем, после остекления балкона, последние стали обрастать деревянными рейками и рамами.

Теперь остекленные лоджии и балконы повсеместно стали заполнять все дома. Это стало входить в генеральный план новых застроек. На смену деревянным рамам пришли пластиковые, как практичные и долговечные.

Балкон моего домаВедь пластиковые рамы гораздо лучше держат тепло и имеют лучшую шумоизоляцию.Но при всех этих достоинствах остекление будет напрасным, если не обратить внимание на состоянии кровли этого дома. Если последняя не будет хорошо утеплена и герметизирована. Современные материалы и хорошие специалисты преобразят внутреннее помещение даже как самое безнадежное в плане остекления вашего балкона, преобразуя в комфортный уголок, но испортят его внешний вид.

Тем, кто живет в домах исторической постройки придется смириться с настоящим существованием вещей и вряд-ли захотят делать какую – то перепланировку, мирясь с его бесполезностью. Дерзайте и возможно вы добьетесь успеха. Удачи вам!!!

� ������ ������� �