Началось строительство эстакады на пересечении Мичуринского проспекта с улицей Лобачевского

Департамент строительства Москвы приступил к сооружению эстакады на пересечении улицы Лобачевского с Мичуринским проспектом, сообщили в пресс-службе департамента. "Работы проводятся в рамках реконструкции Балаклавского проспекта - Рублевского шоссе от МКАД до Варшавского шоссе. Проектом предусмотрено возведение эстакады через ул. Лобачевского длиной 235 м", - сказал сотрудник пресс-службы "Интерфаксу" в четверг. По его словам, ширина проезжей части в 15,5 м обеспечит по три полосы движения в каждом направлении. "В настоящее время строители генеральной подрядной организации ООО ИФСК "АРКС" приступили к сооружению фундаментов опор эстакады. "Строительство эстакады позволит ввести бессветофорное движение по Мичуринскому проспекту на участке в 1,7 км", - сказал представитель департамента. Он отметил, что по проекту реконструкции Балаклавского проспекта -Рублевского шоссе от МКАД до Варшавского шоссе ведется строительство еще одной эстакады - через улицы Осенний бульвар - Маршала Тимошенко, Академика Павлова - длиной 620 м с устройством шумозащитного экрана по всей длине эстакады. "В настоящее время идет возведение пролетных строений эстакады. В процессе реконструкции магистрали будут оборудованы выделенные полосы для общественного транспорта протяженностью 26,5 км, 72 заездных кармана для общественного транспорта, парковки на 812 машиномест, а также будут построены девять подземных и один надземный пешеходные переходы", - отметил сотрудник пресс-службы. По его словам, реализация указанных мероприятий позволит исключить пять светофоров и организовать бессветофорное движение на реконструируемой магистрали на протяжении 11,7 км. "Полностью завершить работы на магистрали планируется в августе 2013 года", - отметил представитель департамента.

11 ������ 2013

� ������ �������� �

�������� �����

Ремонт. Как устранить дефекты лакокрасочных покрытий.

Почему краска не сохнет. Иногда во время ремонта случается так, что краска не высыхает. Это может произойти из-за использования некачественной лакокрасочной продукции или некачественного инструмента. Либо вместо пластификатора, растворителя или их смеси присутствует керосин, либо в продукте нет или недостаточно отвердителя или сиккатива, возможно в краску попали какие-либо примеси, в результате плохого хранения - в этих случаях краска не будет высыхать или же время высыхания значительно затянется. Другой вариант - если кисть или валик не новые и ранее где-то использовались, то на них могли остаться вещества, которые могли повлиять на высыхание краски. Для устранения дефекта необходимо удалить не высохшую краску и зачистить поверхность, а затем еще раз покрасить поверхность, краской не имеющей вышеописанных дефектов.

Соринки на поверхности, после окрашивания. Подобный дефект возникает, если в лакокрасочных материалах смола или сиккатив выпали в виде мелких крупинок. Крупинки оседают на дне банки и когда вы решаете что-то покрасить оставшейся краской, то крупинки попадают на окрашиваемую поверхность. Аналогичный результат может получится, если использовать грязную кисть. Для того, чтобы избавиться от сорности на окрашиваемой поверхности необходимо зашлифовать ее, а затем перекрасить отфильтрованной краской.

Дефект полосатости. Этот дефект появляется, когда применяют густые или плохо перемешанные лакокрасочные материалы, а так же когда применяют материалы в состав которых входят сухие наполнители, пастообразные добавки, пигменты плохо перемешанные с основным продуктом. Дефект исправляется путем нанесения дополнительного слоя. Предварительно краску следует хорошо размешать.

Дефект кратера. Дефект кратера появляется обычно, если использовать краскораспылители. Кратеры остаются, когда в еще не высохшем покрытии пузыри с воздухом лопаются. Этот дефект исправляется с помощью полировки сухого слоя краски и нанесения на поверхность более жидкой краски.

Ремонт. Как устранить дефекты лакокрасочных покрытий.Дефект сморщивания. Если краска наносится очень толстым слоем или же содержит много сиккатива (в покрытиях алкидного и масляного типа), то может появиться дефект сморщивания. Дефект устраняется с помощью шлифовки сморщенного покрытия и окрашивания поверхности более тонким слоем.

Дефект шелушения. Шелушение на окрашенной поверхности может возникнуть в случаях плохой адгезии, т.е. когда сцепление краски и покрываемой краской поверхностью мало. Этот дефекта можно избежать если качественно очистить и подготовить поверхность к окрашиванию. Если поверхность уже окрашена и на ней появились шелушения, тогда необходимо хорошенько зачистить поверхность и обезжирить ее, а затем окрасить заново.

Дефект запотевания. Иногда, после окрашивания, на краске может появиться салистый тусклый налет, это происходит при использовании эмалей и лаков на основе природных смол. Чтобы устранить дефект выпотевания нужно поверхность протереть ветошью смоченной в растворителе.

� ������ ������� �