Новая транспортная развязка появится летом на юго-западе столицы

Строительство развязки на пересечении Новоясеневского проспекта с Профсоюзной улицей планируется завершить нынешним летом, сообщили в пресс-службе столичного департамента строительства. Общая стоимость строительства составляет 5,3 млрд руб. "Департамент строительства Москвы с июня прошлого года ведет строительство двухуровневой транспортной развязки на пересечении Новоясеневского проспекта с Профсоюзной улицей. Строительство планируется завершить летом 2013 года", - сказал сотрудник пресс-службы "Интерфаксу" в среду. По его словам, начаты работы по возведению эстакады по основному ходу Профсоюзной улицы на пересечении с ул. Теплый Стан и Новоясеневским проспектом. Под эстакадой планируется построить однополосные разворотные съезды. Выполнена половина работ по расширению Профсоюзной улицы со строительством боковых проездов и устройством водостоков. Из зоны строительства боковых проездов выносятся и перекладываются инженерные коммуникации. Строители приступили к устройству двух подземных переходов - через ул. Профсоюзная возле дома N156 и через ул. Теплый Стан в районе остановки общественного транспорта "Метро "Теплый Стан". "Помимо подземных пешеходных переходов, предусмотрено строительство трех надземных переходов", - отметил представитель департамента. Проект предполагает строительство проезда для движения транспорта с ул. Теплый Стан на Новоясеневский проспект, реконструкцию ул. Теплый Стан на подходе к Профсоюзной улице с расширением проезжей части до пяти полос движения, реконструкцию Новоясеневского проспекта с расширением проезжей части до трех полос для движения в сторону Литовского бульвара. Строительство развязки позволит ликвидировать семь светофоров, что улучшит пропускную способность данного перекрестка и увеличит скорость движения на 25 процентов, напомнил собеседник агентства. Во время посещения стройки в среду Марат Хуснуллин сообщил мэру столицы Сергею Собянину, что строительство новой развязки ведется в сложных условиях с применением особых технологий. По его словам, сложность работы заключается в том, что из-за сокращения сроков строительства, работы ведутся в зимних условиях. "Все эстакады накрыты так называемыми "тепляками", чтобы бетон застывал, чтобы можно было осуществлять сварку. Вторая сложность в том, что задача была не снизить пропускную способность Профсоюзной улицы, поэтому были построены боковые проезды. Третья сложность - не перекрывая движения нужно построить четыре пешеходных перехода", - пояснил М.Хуснуллин.

17 ������ 2013

� ������ �������� �

�������� �����

Настилка линолеума

Линолеумом покрывают полы в жилых помещениях для создания эстетического вида и комфортных условий. Покрытия из линолеума долговечны, красивы, легко моются, малотеплопроводные, обладают хорошей звукоизоляцией.

Инструменты для настилки линолеума:

Ножи, хорошо отточенные - для разрезки линолеума;
Шпатели - для нанесения мастики на подготовку оснований под пол;
Фугованная линейка - для резки линолеума;
Кисти - для нанесения мастики на подготовку оснований.

Технология настилки линолеума состоит из ряда последовательных операций.

Подготовка основания. Основание под линолеум должно быть абсолютно сухим, ройным, гладким и прогибаться. Ровность подготовленного основания под наклейку линолеума проверяют хорошо оструганной рейкой или линейкой длиной 2м.

Настилка линолеумаНарезка линолеума на куски необходимой длины и его разравнивание. Разравнивают рулон линолеума путем проглаживания его мешком с горячим песком или горячим утюгом. Возможно также полотно линолеума прижать каким-нибудь тяжелым грузом и оставить его на 10 - 15 дней.

Настилку линолеума проводят насухо или на мастику. Для настилки линолеума на мастику тыльную сторону линолеума огрунтовывают, а через сутки наносят мастику и приклеивают полотно к основанию. Для этого сначала линолеум разравнивают рукой, а затем прижимают мешком с песком. В узких местах линолеум настилают насухо, закрепляя его плинтусами, в местах стыковки прибивают к основанию гвоздями.

� ������ ������� �