На подготовку порта Сочи к Олимпиаде РФ выделит из бюджета 19 млрд руб

Объем инвестиций в развитие морского порта Сочи со стороны федерального бюджета в рамках подготовки к Олимпиаде 2014 года оценивается в 19 млрд рублей, сообщил заместитель руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) Виктор Вовк в ходе IX транспортного форума "ЮгТранс" в Геленджике. Средства направляются на реализацию следующих проектов: возведение семи морских терминалов морпорта Сочи; создание грузового района порта Сочи в устье реки Мзымта с целью обеспечения олимпийской стройки строительными материалами (после завершения олимпийского строительства планируется переоборудование морского порта в яхтенную марину), а также реконструкция морского порта Сочи с береговой инфраструктурой для создания центра международных пассажирских перевозок. Все эти проекты являются частью программы олимпийского строительства и развития Сочи как горноклиматического курорта. Ответственным исполнителем проектов является Росморречфлот. В.Вовк напомнил, что уже реализован проект строительства и реконструкции семи морских терминалов в порту Сочи (осуществлено строительство терминалов в Мацесте и Дагомысе, реконструированы терминалы в Адлере, Кургородке, Хосте, Лазаревском и Лоо - ИФ). В феврале 2013 года эти терминалы введены в эксплуатацию. Кроме того, уже построен грузовой район в порту в устье реки Мзымта. Порт способен принимать суда с осадкой до 8 метров, пропускная способность порта составляет 5 млн тонн грузов в год. "Недооценивать эффективность порта нельзя, поскольку порт обеспечил возможность доставки грузов на олимпийские стройки бесперебойно, что очень важно в связи с большой загруженностью железных и автодорог", - отметил В.Вовк. "Визитной карточкой Сочи, безусловно, станет круизный терминал в районе существующего морского вокзала в Сочи. До начала реконструкции в Сочи располагались причалы длиной полтора километра. Порт был способен принимать грузы до 500 тыс. тонн в год и 150 тыс. пассажиров в год. После выбора Сочи столицей Олимпийских игр было принято решение о создании на его базе первого в России центра морских пассажирских и круизных перевозок, рассчитанного не только на прием пассажиров, осуществляющих круизы, но и на пассажиров, прибывающих на яхтах. Итогом работы должно быть создание защищенных оградительных сооружений, круизной гавани со строительством двух причалов для приема лайнеров длиной уже до 300 метров. Также будет создан паромный причал для приема паромов вместительностью до 500 человек", - добавил он. Проектом предусмотрено также постолимпийское развитие инфраструктуры. Программа комплексной застройки порта рассчитана до 2016 года и предполагает освоение территории общей площадью 10 га, включающей объекты порта, инфраструктуры и коммерческой недвижимости. По словам замглавы Росморречфлота, внутри акватории порта также расположится яхтенная марина, ее строительство ведет ОАО "Морской порт Сочи". "Инвестиции со стороны федерального бюджета на указанные объекты составляют 19 млрд рублей, но создание этих объектов удовлетворит не только потребности Олимпиады в обеспечении и проведении Олимпийских игр в Сочи, но и покажет России возможности приема больших круизных судов. И морской порт Сочи, и морской порт в устье реки Мзымта на время проведения Олимпиады будут принимать суда для проживания гостей Олимпиады в качестве плавучих гостиниц", - добавил В.Вовк

25 ����� 2013

� ������ �������� �

�������� �����

Утепляем балкон своими силами

С чего начать? Первое, можно сделать стену из пенобетона или «легкого» кирпича. Это, конечно, уменьшает пространство балкона, но зато в квартире станет теплее. Но прежде чем устанавливать дополнительную перегородку посоветуйтесь со строителями, так как панельный дом может не вынести вес дополнительной стены.

Второе, обратить внимание на окна. Лучше всего установить деревянные рамы на окнах, остеклить балконы в «два окна». Дерево более стойко переносит перепады температур и любые погодные условия. К тому же оно обеспечивает лучшую вентиляцию.

Можно избрать другой вариант. Это поэтапное утепление балкона. Оно включает в себя четыре основных мероприятия: гидроизоляция, укладка утеплителя по периметру балкона и «обшивание» стены, потолка и наконец, освещение.

Итак, гидроизоляция балкона. Она включает в себя герметизацию швов любым герметиком, устройство наружного карниза и нанесение на деревянные детали водоотталкивающего состава. В качестве основного материала лучше всего использовать рубероид.

Дальше, утепляем балкон со всех сторон: стены, пол, потолок. При выборе материала в первую очередь учитываем удобство и долговечность. Для лучшего утепления балкона надо подобрать материал имеющий малую теплопроводность и большую толщину. Это может быть пенопласт, минеральная вата, фольга. Либо натуральные материалы: деревянные опилки, мох, пакля. Когда все будет уложено, прибиваем верхнее покрытие из ПВХ – панелей или деревянной вагонки.

В зависимости от выбранного дизайна, подбираем материал для « обшивания» балконной стены и потолка. Балкон является теперь частью вашей квартиры, поэтому лучше всего подойдет деревянная вагонка. Когда вы проведете отделку поверхности вагонки , она будет похожей на гладко выструганное дерево с естественным рисунком древесины. Чем выше будет буква названия сорта вагонки, тем меньше будет на ней сучков.

Утепляем балкон своими силамиМожно использовать и пластик. Это позволяет добиться идеально ровной поверхности стены и практически незаметных стыков. Тем более пластик не нуждается в дополнительном уходе, а выбор расцветки позволит создать нужный вам интерьер.

При выборе освещения надо обращать внимание не только на дизайн, но и заботится о безопасности. Поэтому нужно делать открытую проводку. А еще лучше установить ламповые плафоны.

� ������ ������� �