Северный дублер Кутузовского проспекта напрямую свяжет "Москва-Сити" и Минское шоссе

Столичное правительство одобрило проект планировки северного дублера Кутузовского проспекта от Молодогвардейской транспортной развязки до ММДЦ "Москва-Сити" вдоль Смоленского направления МЖД. "Москве необходима эта дорога, которая напрямую свяжет Минское шоссе с комплексом "Москва-Сити", тем самым разгрузит Кутузовский проспект и западный сектор города в целом", - сказал мэр Москвы Сергей Собянин на заседании правительства города. По словам градоначальника, проект планировки предусматривает, что новая дорога пройдет по эстакадам и тоннелям вдоль Смоленского направления МЖД, практически не затронув жилой сектор. Председатель Москомархитектуры Андрей Антипов уточнил на заседании, что северный дублер Кутузовского проспекта планируется к реализации, как скоростная дорога в обход Одинцово, что обеспечит "включение магистралей Москвы в систему европейских транспортных перевозок". "Магистраль пройдет преимущественно по эстакадам, начиная с "Москва-Сити", пересекая реку Москву двумя мостовыми переходами до Рублевского шоссе с южной стороны Смоленского направления МЖД", - пояснил глава Москомархитектуры. Далее, по его словам, дорога пройдет от Рублевского шоссе до северо-западной хорды с северной стороны Смоленского направления МЖД, выйдет на МКАД на строящуюся транспортную развязку магистрали в обход Одинцово. "Протяженность магистрали - 11 км, она включает в себя два мостовых перехода, три эстакады, четыре пешеходных перехода", - уточнил А.Антипов. По его словам, дорога запроектирована в три полосы движения в каждом направлении. Интенсивность движения транспорта достигнет 4,6 тыс. единиц в час в одном направлении. Кроме того, реализация проекта позволит сократить общегородской пробег транспорта на 50 млн машинокилометров в год, сократит среднее время проезда по Кутузовскому проспекту и Можайскому шоссе с 30 до 20 минут, сократит протяженность перегруженных участков Кутузовского проспекта и Можайского шоссе на 25%. "По данному проекту планировки прошли публичные слушания во всех районах, которые пересекает данная магистраль", - сообщил глава Москомархитектуры.

20 ��� 2013

� ������ �������� �

�������� �����

Установка стеклопакета. Замена старого стеклопакета на новый.

Работы по установке стеклопакетов должны выполнять исключительно мастера, имеющие соответствующие документы на выполнение подобного рода услуг. Но хозяевам тоже будет полезно узнать как должен проходить процесс установки стеклопакета.

Для начала необходимо снять раму. Для того, чтобы рама могла выйти прорезаются штробы в откосах и под подоконником. Снимается уплотнительная резинка, штапик и отлив. После выкручиваются распорные дюбели, держащие оконную коробку. Проем освобождается от старой монтажной пены с помощью ножа. Для снятия коробки при необходимости используется монтировка. Далее проем нужно очистить от остатка пен и всего остального.

Теперь нужно подготовить новое окно, сняв створки и сам стеклопакет, а в коробке просверливаются заранее размеченные отверстия под дюбели. Пленку с наружной части окна надо снять, иначе, если она перезимует, внешний вид снаружи оставит желать лучшего.

Сама коробка устанавливается на деревянные колодки и выставляется понизу с помощью уровня. Низ коробки, который называется подрамный профиль или подставочник не должен быть выше бетонной стяжки, к нему потом вставляется снаружи отлив, изнутри - подоконник.

Далее наживляются распорные дюбели. Здесь есть нюансы - если откос имеет правильный вертикальный уровень, то крепление дюбелей начинается снизу, в противном случае начинают сверху, а низ выставляется по уровню.

Важный момент - качество дюбеля, поэтому специалисты предпочитают крепеж знакомый им и проверенный временем. Дюбель должен входить в массив на 7-8 см. Количество дюбелей зависит от массивности окна. Расстояние от внутреннего угла до дюбеля должно быть не более 15 см, а между дюбелями не более 70 см.

Когда дюбели закреплены с помощью саморезов к подрамному профилю крепится отлив и устанавливаются дренажи. Дренажные отверстия решают задачу отвода конденсата от стеклопакета и обеспечивают необходимую вентиляцию наружным воздухом.

Если окно глухое, то запенивать его с наружной стороны нужно сразу. В случае открывающихся створок, это можно сделать после установки стеклопакета.

Когда стеклопакет вставлен, специальным молотком в пазы забиваются штапики, затем готовятся створки. Со створок срывается защитная наружная пленка, устанавливаются ручки и после створки занимают свое место в коробке. С помощью специального шестигранного ключа створка регулируется вверх-вниз, вправо-влево. Отрегулированное окно начиняется заключительным пакетом фурнитуры.

Установка стеклопакета. Замена старого стеклопакета на новый.Далее, один из главных этапов - запенивание. Обратите внимание на следующее: откосы перед запениванием надо смочить водой - это улучшит сцепление пены со стеной. В местах, где зазор между стенкой и коробкой более 3 см нужно использовать пенопласт, у пены и пенопласта свойства одинаковые. Под размер зазора вырезается кусок пенопласта, вставляется и запенивается с двух сторон.

Теперь пена должна высохнуть, время высыхания зависит от свойств пены - в среднем 24 часа.

Когда пена высохла ее нужно срезать ножом. На теплоизоляционные качества окна влияет качество самой пены. Пена должна быть мелкозернистой (в высохшей пене не должно быть больших пузырей) - тогда это хорошая теплоизоляция. Затем откосы заклеиваются лентой-герметиком.

Самоклеющаяся герметизирующая лента применяется в строительстве для защиты различных стыков от влаги. Обеспечивает диффузионную паропроницаемость оконного стыка.

После всех этих работ окно оштукаривают, шпаклюют и ставят откос.

� ������ ������� �