Открыт для движения новый участок Витебского проспекта в Петербурге

Новый участок Витебского проспекта в Петербурге открыт для движения транспорта, сообщает пресс-служба городской администрации. Общая стоимость строительства продолжения Витебского проспекта, согласно данным госзаказа, составляет 346,8 млн рублей, генподрядчиком выступает ООО "Строй-Инвест". Как отмечается в сообщении, строительство примыкания продолжения Витебского проспекта к развязке Кольцевой автомобильной дороги и Московскому шоссе в поселке Шушары началось в августе 2012 года. В процессе производства работ было выполнено строительство восточного проезда Витебского проспекта протяженностью около 1350 м вдоль железнодорожной линии. Предполагается, что открытие движения по новому участку позволит улучшить транспортную ситуацию в южных районах Санкт-Петербурга и обеспечить беспрепятственное движение транспорта от Пушкина в сторону метро "Купчино". В 2014 году планируется выполнить благоустройство прилегающей территории и завершить строительство надземного пешеходного перехода в районе железнодорожной станции "Шушары". Согласно базе данных "СПАРК-Интерфакс", "Строй-Инвест" занимается разборкой и сносом зданий, а также производством земляных работ. Собственником и руководителем компании является гражданин Грузии.

31 ������� 2013

� ������ �������� �

�������� �����

Крыша. Ремонт крыши из шифера.

Шифер на крыше отслужив 12-15 лет начинает ветшать: появляются трещины, мелкие отколы и прочее. Ремонт необходим крыше в этом случае.

Ремонтировали крышу из шифера по старой методике следующим способом: крышу очищали, мыли, сушили, грунтовали олифой, а затем все трещины покрывали тканевыми полосками, пропитанными масляной краской. После этого иногда крышу красили масляной краской. Такой ремонт продлевал срок жизни крыши на 2-4 года.

На сегодняшний день существует более современный способ ремонта шифера, он достаточно прост и проверен, при этом способе ремонта крыша "проживает" еще 8-10 лет.

Крыша. Ремонт крыши из шифера.Для ремонта крыши из шифера вам понадобятся следующие материалы: клей ПВА, цемент, желательно марки 300 и выше, распушенный асбест и вода.

Вместо клея ПВА, вы можете использовать водоэмульсионные морозоустойчивые краски марок Э-АК-111, Э-ВА-17, Э-ВС-17, однако при этом несколько снижается долговечность отремонтированной крыши.

Вместо распушенного асбеста, можно использовать листовой асбест, натертый на мелкой терке.

Готовят смесь для ремонта крыши небольшими порциями на 3 часа работы. Смешивают 1-2 о.ч. цемента с 3 о.ч. распушенного асбеста и разводят клеем ПВА, разбавленным водой (водоэмульсионную краску водой не разбавляют). Смесь для ремонта должна иметь консистенцию сметаны.

Обметают крышу, очищая участки, занесенные землей, покрытые лишайником. Затем крышу моют из водопроводного шланга. Особенно тщательно промывают (пользуясь жесткой щеткой) участки с трещинами.

После просушки крышу грунтуют разведенным водой клеем ПВА (1 о.ч. клея, 3 о.ч. воды).

Ремонт крыши заключается прокрашивании мест с трещинами за два прохода так, чтобы слой "краски" был толщиной не менее 2 мм.

При ремонте крыши удобно использовать самодельную кисть: отрезок резинового шланга насаживают на длинную ручку и в него (под углом) вставляют кисть. Ремонт крыши нужно проводить в пасмурную погоду.

� ������ ������� �