Разделительные барьеры на Варшавском и Каширском шоссе столицы не демонтировались - Хуснуллин

На Варшавском и Каширском шоссе работы по демонтажу трансбарьеров не проводились, заявил заммэра Москвы Марат Хуснуллин. "У нас нет демонтированных трансбарьеров на Варшавке и на Каширке. Второе: откуда у вас сведения, что количество аварий там увеличилось? Вы, наверное, прочли статью "Синих ведерок", где говорилось о конкретной аварии?" - сказал М.Хуснуллин на пресс-конференции, отвечая на вопрос, будет ли возвращено барьерное ограждение на Варшавском и Каширском шоссе и из-за чего в последнее время увеличилось количество аварий. Он подчеркнул, что трансбарьеров на указанном в приведенном в публикации видео участке никогда не было. "Все ДТП, в том числе с летальным исходом, были совершены при грубейших нарушениях правил дорожного движения. Пересекать сплошную полосу и нарушать скоростной режим никому не разрешено", - сказал он. М.Хуснуллин назвал заявление общества "Синих ведерок" провокацией. "Мы забываем другое: кто посчитал, сколько людей вовремя не получило медицинскую помощь из-за того, что вовремя не проехала "скорая помощь"? В статье пишут, что трансбарьеры демонтируют для того, чтобы чиновники смогли беспрепятственно проехать в "Домодедово". Хочу обратить ваше внимание, что из "Домодедово" чиновники не летают - есть "Внуково". Из "Остафьево" чиновники не летают - это аэропорт ведомственной авиации", - подчеркнул М.Хуснуллин. Заммэра столицы призвал журналистов не распространять провокационные материалы и заверил, что такие решения, как демонтаж трансбарьеров, никогда не принимаются без комплексного обсуждения. "Поверьте мне, что ни одно решение не принимается без комплексного согласования со всеми органами - ГИБДД, ЦОДД, проектировщиками. Никто на себя брать риски за жизни людей не будет, поэтому все решения взвешенные и продуманные", - заявил он. Ранее в Интернете появились публикации блогеров и СМИ, в которых утверждалось, что городские власти якобы демонтировали разделительные заграждения на Варшавском и Каширском шоссе, из-за чего на участке повысилось количество аварий.

27 ������ 2014

� ������ �������� �

�������� �����

Как установить дверь

Сначала устанавливают дверную коробку, которая положит начало установки самой двери. Дверные коробки, которые делаются из досок имеющих ширину около 100 мм и толщину около 50-60 мм, предназначены для кирпичных и каменных домов. Детали подготовливают, обстругивая, затем крепят вместе собой при помощи шипов, при этом очень важно держать прямой угол. В процессе установки необходимо смотреть за тем, чтобы нижние и верхние доски имели строго горизонтально положение, и аналогичное расположение имели боковые доски. затем после выранивания и установки дверной коробки, необходимо ее закрепить.

Дверная коробка крепится к стенам при помощи стальных штырей или гвоздей, имеющих болшую длину и толщину. Очень трудно вбить гвоздь или штырь в кирпичные или бетонные стены, поэтому заранее в тех местах, где будет вбиваться гвоздь, нужно просверлисть отверстия и вставить в них деревянные пробки, в которые и нужно вбивать гвозди.

В процессе устанки дверей в доме следует знать, что пороги ставятся во внешних дверных проемах. Для этого пол в комнате следует приподнять относительно к полу в коридоре.

Теперь перейдем к установке внутренних дверей. Внутренние двери не такие тяжелые, как наружные, и коробка для них будет состоят из трех брусков. Так же отсутствует порог.

Внутренние двери отличаются креплением - закрепляются при помощи гвоздей. Щели между коробкой и стеной закрывают наличниками.

Навешивание двери идет после установки дверной коробки.

Как установить дверьСостругивая ее торцевую сторону, двери ее, тем самым, подстаивают под размер дверной коробки, после этого дверь навешивают на петли и намечaют излишек, снимают с петель и срезают его. Когда дверь будет окончательно подогнана, ее навешивают уже стационарно.

Выбирать петли следует по размеру. Крепление петлей осуществляется с помощь шурупов.

Петли, которые используют для навешивания дверей, подразделяю на полушарнирные (только съемные) и шарнирные (могут быть съемными и глухими (стержень можно вынуть). И на те, которые состоят из 2-ух частей - стержня и половинок. Съемные петли принято считать, более простыми. Для уменьшения трения между картами, нужно надеть на стержень латунное или бронзовое кольцо. Размер петель нужно устанавливать, в зависимости от самой двери.

� ������ ������� �