Согласован проект реконструкции переезда на Варшавском шоссе в Москве

Согласован проект реконструкции железнодорожного переезда на 7 км Павелецкого направления МЖД, сообщает пресс-служба Москомэкспертизы. Реконструкция, предусматривающая строительство автодорожного путепровода, будет реализована в рамках соглашения «О сотрудничестве в области строительства на территории города Москвы автодорожных путепроводов в местах пересечения железнодорожных путей и автомобильных дорог регионального значения», подписанного в 2013 году Правительством Москвы с ОАО «РЖД». Проект реконструкции предусматривает строительство автодорожного путепровода над железнодорожными путями Павелецкого направления МЖД по трассе существующего Электролитного проезда с выходом на проектируемый проезд №2147, расположенный параллельно Варшавскому шоссе. Ширина проезжей части проектируемого путепровода составит 9,5 м, включая две полосы движения. Дополнительно в проект включено строительство двух новых участков проектируемых проездов. "По итогам экспертизы сметная стоимость снижена на 100 млн рублей", - пояснил председатель Москомэкспертизы И.М. Солонников. Строительные работы будут вестись с выходом на проезжую часть Электролитного проезда и закрытием сквозного движения по местному проезду вдоль дома 46 по Варшавскому шоссе. В комитете напомнили, что существующий регулируемый железнодорожный переезд через пути Павелецкого направления МЖД является единственным въездом-выездом в промзону, расположенной вдоль железной дороги в районе платформы Нижние Котлы. Регулярное движение городского наземного пассажирского транспорта по переезду не осуществляется, но в связи с развитием городского общественного транспорта планируется новый маршрут для связи территорий.

26 ����� 2014

� ������ �������� �

�������� �����

Советы по ремонту санузла

Если Вы занимаетесь ремонтом в своей квартире, то вам будет интересно знать моменты по сохранению в надлежащем виде всю технику, установленной у вас в квартире.

Для увеличения срока службы труб подачи горячей и холодной воды, смесителей и др. изделий, связанных с водой, следует во время ремонта устанавливать фильтры тонкой очистки с сеткой размером 100-120 мкм (микрон). Нужно также устанавливать редуктор (регулятор давления) который поможет избежать перепадов давления воды.

Для герметизации резьбы на оцинкованных трубах используйте уплотнение изо льна, который необходимо пропитать специальным силиконовым герметикам. Но на латунных трубах и кранах резьбовые соединения герметизируются специальным уплотнителем. К примеру «Tangit Uni-lock».

Рекомендация: нельзя прятать под плитку в ванной комнате гибкие армированные шланги. При подводке унитаза к канализационному стояку с помощью мягкого шланга, следует обратить внимание на ее мягкость и эластичность, которая не будет подвергаться излому, трещинам и деформации в течение длительного времени. Если вы решили сделать жесткую подводку к унитазу, то используйте поливинилхлоридную трубу и уголки с переходной двухсторонней резиной.

Стальные, чугунные ванны и душевой поддон необходимо заземлять во избежание несчастного случая.

По европейскому стандарту выводы смесителей располагаются в следующем порядке. Кран холодной воды справа, кран горячей – слева.

Советы по ремонту санузлаПеред укладкой плитки в ванной комнате, ее следует хорошо прогрунтовать для лучшего сцепления стенки с клеем.

Двери для входа в санузел следует делать только из дерева, предварительно пропитав специальными составами.

Электропроводка в санузлах допустима только трехжильнымпроводом со специальным «заземлением».

Если Вы устанавливаете раковину в ванне, то проверьте, какой у вас фасон ванны. Если ванная комната стандартная, то разводка труб будет стандартной – один смесителя для душа и раковины. Поэтому, лучше подойдет вариант “глухой” раковины, которая крепится к стене с помощью дюбелей или кронштейнов.

Удачи вам в домашних делах и заботах!!!

� ������ ������� �