Инвестиции в развитие транспортной системы Петербурга и области оцениваются в 2 трлн руб. до 2020г

Власти Петербурга и Ленинградской области должны подготовить и утвердить предложения по федеральному финансированию транспортной системы двух регионов в течение месяца, сообщил министр транспорта РФ Максим Соколов в ходе заседания Координационного совета по развитию транспортного узла двух субъектов в Петербурге. Генеральный директор АНО "Дирекция по развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти" Кирилл Поляков, в свою очередь, отметил, что "регионы совместно с дирекцией должны разработать раздел государственной программы и в рамках этого раздела будет осуществляться финансирование из федерального бюджета программы развития транспортного узла". По словам К.Полякова, общий объем инвестиций в развитие транспортного узла Петербург и Ленобласти до 2020 года оценивается в 1,9 трлн рублей, включая средства федерального и регионального бюджета, а также частные вложения. Он отметил, что в существующей программе развития транспортной системы не отражены многие задачи и финансовые потребности. В том числе, по мнению К.Полякова, необходимо учесть мероприятия к ЧМ-2018 по развитию метро и железнодорожного узла. Экономический эффект от вложений 1,9 трлн рублей в развитие транспортной системы, по его словам, может составить около 4 трлн рублей. Как сообщалось ранее, в конце 2013 года при дирекции был сформирован научно-технический совет. Он призван проводить экспертизы и приемку научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в транспортной отрасли, которые будут заказываться дирекцией. В состав совета вошли представители министерства транспорта РФ, Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области, правительств двух регионов, эксперты от образовательных и научно-исследовательских организаций.

2 ������ 2014

� ������ �������� �

�������� �����

Как сносить кирпичную, не несущую стену.

Для работы понадобятся: респиратор, каска, перчатки, спецодежда.

Сносить несущую стену могут только специалисты по разработанному и утвержденному плану!

Как же разрушать кирпичную стену, которая не является несущей.

Ликвидация кирпичной стены проходит поэтапно, начиная сверху вниз, от дверного проема, если, конечно, дверной проем имеется. Если проем выполнен по правилам, то над местом, где была дверь должна быть бетонная перемычка, которую строители называют соломкой. Ее нужно снести первой, а т.к. она весит около 60 кг, то во время ее падения нужно успеть отойти. После уничтожаются оставшиеся кирпичи над проемом и далее по стенам остальные кирпичи сверху-вниз.

Как сносить кирпичную, не несущую стену.Когда стена примет вид, который вы хотели, у вас возникнет вопрос куда деть строительный мусор.

Строительный мусор складывают в мешки, заказывают машину и вывозят это все на свалку. В общий контйенер нельзя выносить строительный мусор, его хозяин должен вывозить самостоятельно. Занимающихся вывозом строительного мусора можно найти по объявлению в любой газете. После того как вы найдете тех, кто вывезет строительный мусор ваша задача сведется к тому, что вы должны будете перенести строительный мусор месту, где будете грузить его в машину.

В случае межкомнатных стен, выполненных из бетона, применятся большая болгарка, которой прорезается необходимый проем, затем этот проем разрезается на куски, размер которых не должен создать проблем при выносе.

� ������ ������� �