ГК "Автодор" объявила конкурс на подготовку документации по планировке территории 5-го участка ЦКАД

ГК "Автодор" объявила открытый одноэтапный конкурс на выполнение работ по подготовке документации по планировке территории пятого пускового комплекса Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД), говорится в материалах на сайте госзакупок. Дата окончания подачи заявок - 20 мая 2014 г., рассмотрение заявок запланировано на 3 июня. Начальная (максимальная) цена договора - 100,3 млн руб. Как следует из конкурсной документации, работы планируется завершить 15 сентября 2014 г. При этом указано, что сроки начала и окончания выполнения работ могут изменяться по соглашению сторон. Проект ЦКАД предполагает начало строительства первого участка трассы на территории Большой Москвы (от трассы М-4 "Дон" до трассы М-1 "Беларусь") в 2014 году, завершить строительство участка планируется к 2018 году. Также с 2014 по 2018 год планируется реконструировать участок Малого бетонного кольца (от 11-го километра А-107 до М-11 "Москва - Санкт-Петербург"), с 2015 по 2018 год предусмотрено строительство третьего (от М-11 до М-7 "Волга") и четвертого (от М-7 "Волга" до М-4 "Дон") пусковых комплексов. Наконец, после 2020 года планируется реконструировать существующий участок трассы А-108 (Большое Московское кольцо). Ранее ГК "Автодор" получила одобрение на выделение средств ФНБ для проекта строительства ЦКАД. Общая протяженность дороги составит 525 км. Власти Московской области оценивали стоимость строительства в 300 млрд рублей. При этом министерство транспорта РФ предлагало выделить 150 млрд рублей из средств ФНБ для ускорения строительства дороги и его завершения к осени 2018 года. В этом случае при общей стоимости примерно в 300 млрд рублей, помимо средств ФНБ, на проект предполагается направить 74 млрд рублей из федерального бюджета и 76 млрд рублей частных средств (будут привлекаться как на концессионных, так и на инвестиционных условиях).

13 ��� 2014

� ������ �������� �

�������� �����

Виды остекления балконов

Каждый из нас хотел бы жить в красивом, комфортном и просторном доме. Но, к сожалению, реалии современной жизни таковы, что большинству приходится ютиться в тесных квартирах, где на счету оказывается каждый лишний сантиметр. В таких условиях крайне актуальным становится остекление балконов и лоджий, которое позволяет хотя бы немного расширить площадь жилища.

На сегодняшнем рынке строительных услуг существует несколько видов остекления балконов и лоджий. Рассмотрим каждый из них более подробно:

Остекление деревянными рамами. Долгое время именно этот способ благоустройства балконов и лоджий был самым популярным у наших соотечественников. Плюсов у него всего два – это относительная дешевизна и экологичность древесины. А вот минусов у остекления деревом гораздо больше – это и недолговечность, и большая вероятность приобрести некачественные рамы, которые растрескаются и перекосятся уже через месяц после монтажа, и необходимость постоянного ухода за установленными балконными окнами.

Остекление из ПВХ профиля. Пластиковые окна уже давно пользуются бешеным спросом у россиян, поэтому и у остекления балконов с помощью ПВХ-профилей найдется немало сторонников. Невысокая стоимость, хорошие тепло- и звкуоизоляционные качества, симпатичный внешний вид и простота эксплуатации несомненно относятся к плюсам ПВХ-остекления.

Остекление алюминиевыми профилями. Несведущий человек едва ли при первом взгляде отличит алюминиевый профиль от пластикового, однако если копнуть поглубже, разница оказывается достаточно ощутимой. Профили из алюминия гораздо тоньше своих ПВХ-аналогов и благодаря этому прекрасно пропускают свет. Но в тонкости же заключается и их минус – остекление алюминием недаром называют «холодным»: балкон оказывается защищен лишь от ветра, осадков и пыли, а не от низких уличных температур. Однако легкость конструкции, прочность и долговечность алюминия делают его весьма востребованным в качестве материала для остекления балконов и лоджий.

Виды остекления балконовБезрамное остекление. В последнее время этот вид благоустройства балконов и лоджий становится все более популярным – сплошное, не поделенное на отдельные элементы стекло выглядит очень эффектно, а в комнате, смежной с балконом, остекленным безрамным способом, становится очень светло. Недостатком такой конструкции становится ее немаленькая цена, а также сомнительная надежность – конечно, от проезжающих мимо дома автомобилей или сильного ветра стекла не треснут и не разобьются, но вот дребезжать оно со временем начинают у всех.

Кроме вышеперечисленных способов существует еще и так называемое «комбинированное» остекление, в котором могут использоваться рамы, изготовленные из нескольких материалов – например, дерева и пластика или пластика и алюминия.

Какой способ остекления выбрать, выбирать вам. Одно можно сказать абсолютно точно – если вы отнесетесь к обустройству своего балкона серьезно, то он прослужит вам и вашей семье не одно десятилетие.

� ������ ������� �