Первый участок Второго кольца метро откроют в 2016 году

Власти Москвы планируют открыть участок Второго кольца метро (Третий пересадочный контур) в 2016 году, сообщает сайт столичного Стройкомплекса со ссылкой на генерального директора АО «Объединение «ИНГЕОКОМ» Сергея Кидяева. На участке протяженностью более 12 километров будет расположено шесть станций: «Нижняя Масловка», «Петровский парк», «Ходынское поле», «Хорошевская», «Шелепиха», а также достраиваемая станция «Деловой центр». По словам Сергея Кидяева, первоначальный проект линии был рассчитан на более длительный срок и увеличенное финансирование, поскольку предполагал строительство станций глубокого заложения. «Любая станция метро глубокого заложения в среднем строится четыре-пять лет, станция мелкого заложения — два-три года. Благодаря инженерным решениям, предложенным специалистами нашей компании, четыре станции были подняты на поверхность. Глубокой осталась только «Нижняя Масловка». Поднимать ее физически некуда — там Третье транспортное кольцо, Дмитровское шоссе, Савеловский вокзал», — поясняет Сергей Кидяев. На текущий момент работы по строительству Второго кольца метро осуществляются на 34 площадках. «Проходку тоннелей ведут пять щитов, еще один собран на станции "Петровский парк"», — заключает Сергей Кидяев. По данным портала, строительство этого участка Второго кольца позволит улучшить транспортное обслуживание жителей районов Хорошевский, Аэропорт, Тимирязевский и Савеловский, которые смогут перемещаться между ними без пересадок, минуя поездку в центр города. Кроме того, снизится загрузка линий метрополитена в историческом центре города и на северо-западе столицы.

14 ������ 2014

� ������ �������� �

�������� �����

Крыша. Ремонт крыши из шифера.

Шифер на крыше отслужив 12-15 лет начинает ветшать: появляются трещины, мелкие отколы и прочее. Ремонт необходим крыше в этом случае.

Ремонтировали крышу из шифера по старой методике следующим способом: крышу очищали, мыли, сушили, грунтовали олифой, а затем все трещины покрывали тканевыми полосками, пропитанными масляной краской. После этого иногда крышу красили масляной краской. Такой ремонт продлевал срок жизни крыши на 2-4 года.

На сегодняшний день существует более современный способ ремонта шифера, он достаточно прост и проверен, при этом способе ремонта крыша "проживает" еще 8-10 лет.

Крыша. Ремонт крыши из шифера.Для ремонта крыши из шифера вам понадобятся следующие материалы: клей ПВА, цемент, желательно марки 300 и выше, распушенный асбест и вода.

Вместо клея ПВА, вы можете использовать водоэмульсионные морозоустойчивые краски марок Э-АК-111, Э-ВА-17, Э-ВС-17, однако при этом несколько снижается долговечность отремонтированной крыши.

Вместо распушенного асбеста, можно использовать листовой асбест, натертый на мелкой терке.

Готовят смесь для ремонта крыши небольшими порциями на 3 часа работы. Смешивают 1-2 о.ч. цемента с 3 о.ч. распушенного асбеста и разводят клеем ПВА, разбавленным водой (водоэмульсионную краску водой не разбавляют). Смесь для ремонта должна иметь консистенцию сметаны.

Обметают крышу, очищая участки, занесенные землей, покрытые лишайником. Затем крышу моют из водопроводного шланга. Особенно тщательно промывают (пользуясь жесткой щеткой) участки с трещинами.

После просушки крышу грунтуют разведенным водой клеем ПВА (1 о.ч. клея, 3 о.ч. воды).

Ремонт крыши заключается прокрашивании мест с трещинами за два прохода так, чтобы слой "краски" был толщиной не менее 2 мм.

При ремонте крыши удобно использовать самодельную кисть: отрезок резинового шланга насаживают на длинную ручку и в него (под углом) вставляют кисть. Ремонт крыши нужно проводить в пасмурную погоду.

� ������ ������� �