Пятый участок ЦКАД построят за 42,2 млрд руб.

Победителем конкурса по строительству, содержанию, ремонту и капитальному ремонту пятого пускового комплекса Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД), стало ООО "Кольцевая магистраль", сообщил корреспондент "Интерфакса" с процедуры подведения итогов конкурса. Предложение стоимости строительства объекта победителя находилось на уровне 42,169 млрд руб. Сумма платежей исполнителю - 6,509 млрд руб. без НДС. Базовая премия к инфляции - 4,5%. При этом начальные параметры конкурса были следующими: максимальная цена договора составляла 42,798 млрд рублей. Государственное финансирование строительства объекта - не более 37,96 млрд руб. Максимальный размер платежа, выплачиваемого исполнителю в рамках соглашения со стороны госкомпании "Автодор" для обеспечения надлежащей эксплуатации трассы - не более 7,23 млрд руб. Максимальный размер базовой премии к инфляции - 4,65%. Размер инвестиций исполнителя в проект - 4,84 млрд руб. Срок действия долгосрочного инвестиционного соглашения - 23 года. На конкурс подавали заявки ОАО "Мостотрест", ООО "Стройгазконсалтинг" (СГК Руслана Байсарова), ЗАО "Крокус Интернэшнл" (входит в Crocus Group Араса Агаларова), ООО "Кольцевая магистраль" и ОАО "ДСК "Автобан". Однако позднее конкурсная комиссия ГК "Автодор" сняла с конкурса ЗАО "Крокус Интернэшнл" из-за недостаточности опыта. Заявка победителя набрала 61,24 балла, на втором месте по итогам рассмотрения оказалась заявка СГК (56,1 балла), на третьем - "Автобана" (49,35 балла), заявка "Мостотреста" набрала 38 баллов. Согласно данным базы "СПАРК-Интерфакс", ООО "Кольцевая магистраль" является 100%-ной "дочкой" ООО "ИФСК "АРКС" (совладельцем является Геннадий Тимченко). Пятый пусковой комплекс пройдет по территории Наро-Фоминского, Одинцовского, Истринского, Солнечногорского районов и городского округа Звенигород Московской области. После строительства и реконструкции 76-километровый участок станет четырехполосной автодорогой и будет соответствовать II технической категории вне населенных пунктов и магистральной улице общегородского значения регулируемого движения в населенных пунктах. Проектом предусматривается строительство и реконструкция 26 мостовых сооружений (8 мостов, 12 путепроводов и 6 эстакад). На участке будут обустроены развязки на пересечении с автодорогами М-1 "Беларусь", обходами Звенигорода, Волоколамским шоссе, Пятницким шоссе и трассой М-10 "Россия". Прогнозная интенсивность движения на данном участке составит 26,6 тыс. автомобилей в сутки. Сроки строительства пятого пускового комплекса ЦКАД - 2015-2018 гг. Эксплуатация данного участка будет осуществляться на бесплатной основе.

24 ������ 2014

� ������ �������� �

�������� �����

Малярные работы

Малярные работы выполняют для придания стенам красивого, нарядного вида. Для окрашивания различных поверхностей применяют водные и синтетические составы красок. Для приготовления определенного тона и подбора сочетания красок пользуются колерной книжкой. При окрашивании стен необходимы специальные инструменты и материалы для малярных работ.


Инструменты для малярных работ

Малярные работыКисти - основной инструмент для малярных работ. Их различают по форме, диаметру и материалу. Кисти больших диаметров применяются для окрашивания стен, потолков; небольших диаметров, или ручники, применяют для окраски дверей, плинтусов и других мелких деталей.

Валиками пользуются для окраски деталей. Валики бывают меховые и поролоновые. Покраска валиком придает поверхности ровный тон.

Шпатели используют для шпаклевания поверхностей. Шпатели различают по ширине лезвий: широкими лезвиями шпаклюют большие поверхности, узкими лезвиями - бруски переплетов дверей и т. д.


Технология малярных работ

Малярные работыДо покраски поверхность стены шпаклюют и зачищают. Шпаклевку, уложенную на металлический противень, шпателем отдельными мазками толщиной 2-5 мм наносят на поверхность и хорошо разравнивают. Шпаклевать следует только проолифленные поверхности. После высыхания шпаклёвку шлифуют крупнозернистой и мелкозернистой шкуркой.

Если работают кистями, кисть держат перпендикулярно поверхности. Краску следует наносить в одном, а растушевывать в перпендикулярном направлении.

Малярные работыВаликами поверхности окрашивают следующим образом. Обмакивают валик в ванну с краской и отжимают его о сетку, установленную в ванне под некоторым углом. Затем начинают окраску, держа валик перпендикулярно поверхности. Каждая полоса, нанесенная валиком, должна перекрывать предыдущую на 30-50 мм. По мере расходования краски силу нажима на валик увеличивают.
На стыках красок разных колеров и для придания стенам законченного вида, отводят филенки. Для этого по месту отвода филенки намеленным шнуром отбивают линию. К ней приставляют линейку фаской со стороны покраски и тонкой кисточкой наносят тонкую прямую линию.

� ������ ������� �