На юге Москвы построят автодорожный путепровод над МКЖД

Железнодорожный переезд Малого кольца Московской железной дороги в Южнопортовом районе столицы ожидает реконструкция, сообщили в пресс-службе департамента строительства Москвы. "Департамент объявил открытый конкурс на определение технического заказчика с выполнением проектных работ по реконструкции железнодорожного переезда МК МЖД со строительством автодорожного путепровода в Южнопортовом районе Москвы", - сказал сотрудник пресс-службы "Интерфаксу" в среду. По его словам, победителю конкурса предстоит спроектировать строительство двухуровневой транспортной развязки протяженностью 300 метров и автодорожного путепровода длиной 101 метр. "Проектом также предусмотрена реконструкция 1,3 километра магистралей общегородского значения, 200 метров улиц местного значения, 600 метров съездов, 2,6 километра тротуаров", - сказал представитель департамента. Он отметил, что в процессе работ по реконструкции необходимо будет переустроить инженерные коммуникации ОАО "РЖД", осуществить перекладку дождевой канализации, городской канализации, 600 метров сетей связи, водопровода, теплосети, газопровода, перекладку 4,2 километра сетей уличного освещения. "Проектом будет предусмотрена установка шумозащитных экранов и замена оконных проемов", - сказал сотрудник пресс-службы. По его словам, начальная и максимальная цена контракта составляет 102,9 млн рублей. "Продолжительность работ должна составлять не более шести месяцев до дня подписания государственного контракта. Подведение итогов намечено на 27 июня", - сообщил он.

16 ��� 2013

� ������ �������� �

�������� �����

Методики по строительству сооружений

Монолитная технология - самая эффективно применяемая в последние годы в строительстве высотных домов. Монолитная технология отличается высокой прочностью сооружения, обеспечиваемой за счёт более равномерного распределения нагрузки по сравнению с другими способами. В её основе использование каркаса, являющегося и внешней опалубкой: из-за этого бетон способен использоваться для конструирования разнообразных форм.

Каркасная технология основана на построении "костяка" здания и обшивании его досками, панелями или иными стройматериалами. К примеру, так называемая, канадская технология - это сооружение деревянных конструкций и покрытие щитами из натуральных строительных материалов.

Традиционное деревянное строительство как таковое сейчас применяется только для возведения частных коттеджей, причём наиболее часто - загородом. Благодаря специальным пропиткам древесины, запатентованным несколько лет назад, дома надёжно защищены от гнили и пожаров.

Кирпичная и панельная технологии плавно утрачивают своё значение: наиболее часто новые кирпичные здания реально встретить в регионах.

� ������ ������� �