Капремонт Октябрьского тоннеля закончат в 2015 году

Капитальный ремонт Октябрьского транспортного тоннеля под Калужской площадью завершится в 2015 году, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин, осмотревший ход работ на объекте. Тоннель, расположенный на пересечении Садового кольца с Ленинским проспектом и улицей Якиманка, был построен в 1961 году. Его общая протяженность составляет 506,6 метра, в том числе подземная часть - 198 метров. Тоннель предназначен для движения машин по трем полосам в каждую сторону. Специалисты отмечают, что вследствие большой интенсивности движения, объект работает в режиме сверхвысокой нагрузки, что обусловливает повышенный износ его основных конструктивных элементов. В настоящее время, как информирует пресс-служба мэра и правительства Москвы, ведется демонтаж балок и ремонт железобетонных стен перекрытия. Проведение же капитального ремонта обеспечит возможность его безопасной эксплуатации в течение следующих 40-50 лет. Проект реконструкции предусматривает полную замену плит перекрытия, гидроизоляции, ремонт железобетонных конструкций, покраску пролетного строения и опор, облицовку стен, а также ремонт тротуаров и переустройство инженерных сетей. "Сегодня мы находимся на одном из самых сложных объектов - Октябрьском тоннеле - здесь в этом году начаты работы, и я надеюсь, что в 2015 году они будут закончены",- сказал С.Собянин, назвав сам объект "сложным". Все работы, как доложили представители ГБУ "Гормост", ведутся в строгом соответствии с графиком. После завершения устройства монолитного пролетного строения, запланированы работы по благоустройству самой площади, где переложат около 6 тыс. кв. метров газонов и порядка 5 тыс. кв. метров подъездных асфальтовых дорог. Мэр поинтересовался, каким образом будет организовано движение транспорта во время проведения работ. Его заверили, что внутри тоннеля москвичи "практически не заметят производимых работ". По верху же тоннеля будут сделаны небольшие передвижки, но количество полос не изменится. С.Собянин напомнил, что ГБУ "Гормост" является одним из крупнейших и важнейших в городе, на его балансе находится около 1,8 тыс. объектов: путепроводов, мостов, пешеходных переходов. "К сожалению, в предыдущие годы этим объектам уделялось недостаточное внимание",- констатировал градоначальник. Так, по его словам, "на капитальный ремонт денег не выделялось вовсе", а на текущие ремонты "выделялось где-то около 50 млн рублей". За последние два года финансирование увеличилось почти в 60 раз и сейчас его объем достигает 3 млрд рублей. "Сегодня в ремонте ежегодно находится около 20 объектов",- продолжил С.Собянин. Он заметил, что только в текущем году закончен капитальный ремонт 16 объектов, из них более десятка пешеходных переходов. Кроме того, на балансе "Гормоста" находятся стоянки для автомашин и количество парковок, которые сооружены на объектах предприятия, увеличилось кратно. Если в 2010 году их было меньше тысячи, то сегодня их уже около 15 тысяч. Отдельно мэр остановился на реализуемой в городе программе ликвидации деформационных швов на путепроводах. Всего в мегаполисе было около 20 км таких швов, 11 из которых находились в аварийном состоянии. "Буквально за два года две трети этих швов отремонтированы, и я надеюсь, что в следующем году мы закончим эту программу, и в городе не будет аварийных швов на путепроводах, которые гремят, шумят при проезде машин", - подчеркнул С.Собянин.

17 ������� 2013

� ������ �������� �

�������� �����

Все о ковровых покрытиях - ковролинах.

Ковролин - ковровое покрытие – может быть натуральным или синтетическим. При настиле этого покрытия , как правило, применяют войлочную, полиуретановую или полипропиленовую подложку толщиной от 5 до 10 мм. Такая подложка придает ковролину большую комфортность, делает его эластичным и износостойким, помогает значительно повысить его тепло- и звукоизоляцию.

Для более ровной укладки ковролина перед началом работы рулоны раскатывают и дают ему отлежаться несколько дней. За это время к покрытию можно присмотреться, решить, какой способ оптимально подойдет для его укладки. Здесь надо учесть и то, в каком помещении будет лежать данное покрытие, и на какой основе ковер изготовлен, в каком она – основа – состоянии, кладется ли данное покрытие на клей…

Существует несколько способов настила ковролина:

наклеивание;
свободная укладка;
стретчинг;
крепление покрытия на двустороннюю клейкую ленту (по краям и по швам);
крепление ковролина клейкой лентой к плинтусам.

При свободной укладке не травмируется основное покрытие. Такой способ покрытия является оптимальным, если основой является наборный паркет, гранит, мрамор. В этом случае при настиле материал закрепляют плинтусом, а также клейкой лентой проклеиваются стыки

В помещениях сложной конфигурации чаще применяют полное наклеивание ковролина. Такой способ крепления хорош, если речь идет о квартирах с «теплыми полами», о лестницах, пандусах и прихожих. При таком способе настила главное – точно следовать инструкции по применению используемого в работе клея. Если используется ковролин с натуральной джутовой основой, клея используют минимальное количество, иначе джут может впитать излишки клея, а на поверхности покрытия проявятся пятна. По истечении четырех часов клей полностью закрепит покрытие.

Все о ковровых покрытиях - ковролинах.Если ковролин эластичен, при его настиле применяется стретчинг. При таком способе сначала крепят рейки к стенам, к рейкам под определенным углом прибивают ряд некрупных гвоздей, на которые ковролин и натягивают. Обязательно используют подложку, благодаря которой покрытие приобретает мягкость, а его звуко- и теплоизоляционные свойства значительно усиливаются. Этот способ удобен тем, что не требует предварительной подготовки основания. Главное же его преимущество – это то, что постеленный таким способом ковролин в несколько раз повышает свою износостойкость.

При выборе способа настила покрытия в помещении следует учитывать такие тонкости, как тип и состав ковролина, структуру его поверхности, направление ворса покрытия, направление света в комнате. Надо раскроить покрытие так, чтобы направление ворса всех частей ковролина совпадало, а также совпадал рисунок, если он есть.

Есть еще одна разновидность этого покрытия – ковровая плитка. Она имеет ряд достоинств по сравнению с материалом в рулоне. Это удобство перевозки и монтажа, минимум отходов при настиле, свободный доступ к расположенным под полом коммуникациям, а также бесклеевая укладка, создающая эффект цельного покрытия....

� ������ ������� �