В строительство стадиона "Зенит-Арена" в 2014 году планируется вложить более 8 млрд руб.

Финансирование строительства стадиона на Крестовском острове Петербурга в 2014 году составит 8,282 млрд рублей, сообщил председатель городского комитета по строительству Михаил Демиденко журналистам. По словам главы ведомства, на эти средства планируется полностью завершить работы по бетонированию чаши стадиона, монтаж металлоконструкций, специальных вспомогательных сооружений для монтажа крыши, а также монтаж металлоконструкций крыши и пилонов, завершение фасадных работ (более 43 тыс.кв.м). Ранее сообщалось, что завершение всех строительно-монтажных работ намечено на 2015 год, сдача объекта - на июль 2016 года. Окончательная стоимость строительства стадиона на Крестовском острове Петербурга будет определена в мае 2014 года. К этому сроку окончательную сумму для завершения строительства может утвердить Главгосэкспертиза. Общая стоимость строительства стадиона не должна превысить 35 млрд рублей. В ноябре 2013 года комитет по строительству Петербурга заключил с ЗАО "Инжтрасстрой" (входит в корпорацию "Трансстрой") новый контракт по корректировке проектной документации и строительству стадиона на Крестовском острове. Необходимость проведения нового тендера была обусловлена тем, что 15 декабря 2013 года истекал срок выполнения работ по последнему действующему контракту. Кроме того, с учетом новых требований FIFA к строительству стадионов, а также в связи с изменениями действующего законодательства в области проектирования и строительства, необходимо внести соответствующие изменения в ранее разработанную рабочую документацию. В частности, требования FIFA касаются инженерных систем, экологии, специализированных помещений, а новый российский технический регламент о требованиях пожарной безопасности подразумевает разработку новой схемы движения пожарной техники по стадиону. В сентябре комитет по строительству Санкт-Петербурга и ЗАО "Инжиниринговая корпорация "Трансстрой" расторгли договор на строительство стадиона "Зенит-Арена" на Крестовском острове. Договор был расторгнут по взаимному согласию и без претензий сторон. Главная причина расторжения контракта - невозможность продолжения финансирования строительства стадиона со стороны администрации из-за несоответствия проектно-сметной документации фактическим видам работ. Новый стадион на Крестовском острове начали строить для футбольного клуба "Зенит" в 2007 году. В связи с заявкой на ЧМ-2018 после начала строительства проект отправляли на доработку, чтобы стадион полностью соответствовал требованиям FIFA по вместимости и безопасности. Осенью 2012 года премьер РФ Дмитрий Медведев подверг критике темпы строительства объекта и потребовал от властей города и других вовлеченных сторон определить схему дальнейшего финансирования проекта. При этом он дал понять, что федеральный центр не готов оказывать помощь без должных оснований. Корпорация "Трансстрой" (в составе холдинга "Базовый элемент" Олега Дерипаски) является одним из крупнейших российских строительных холдингов, специализирующийся на сооружении транспортной инфраструктуры в РФ и за рубежом.

10 ������� 2014

� ������ �������� �

�������� �����

Крыша. Ремонт крыши из шифера.

Шифер на крыше отслужив 12-15 лет начинает ветшать: появляются трещины, мелкие отколы и прочее. Ремонт необходим крыше в этом случае.

Ремонтировали крышу из шифера по старой методике следующим способом: крышу очищали, мыли, сушили, грунтовали олифой, а затем все трещины покрывали тканевыми полосками, пропитанными масляной краской. После этого иногда крышу красили масляной краской. Такой ремонт продлевал срок жизни крыши на 2-4 года.

На сегодняшний день существует более современный способ ремонта шифера, он достаточно прост и проверен, при этом способе ремонта крыша "проживает" еще 8-10 лет.

Крыша. Ремонт крыши из шифера.Для ремонта крыши из шифера вам понадобятся следующие материалы: клей ПВА, цемент, желательно марки 300 и выше, распушенный асбест и вода.

Вместо клея ПВА, вы можете использовать водоэмульсионные морозоустойчивые краски марок Э-АК-111, Э-ВА-17, Э-ВС-17, однако при этом несколько снижается долговечность отремонтированной крыши.

Вместо распушенного асбеста, можно использовать листовой асбест, натертый на мелкой терке.

Готовят смесь для ремонта крыши небольшими порциями на 3 часа работы. Смешивают 1-2 о.ч. цемента с 3 о.ч. распушенного асбеста и разводят клеем ПВА, разбавленным водой (водоэмульсионную краску водой не разбавляют). Смесь для ремонта должна иметь консистенцию сметаны.

Обметают крышу, очищая участки, занесенные землей, покрытые лишайником. Затем крышу моют из водопроводного шланга. Особенно тщательно промывают (пользуясь жесткой щеткой) участки с трещинами.

После просушки крышу грунтуют разведенным водой клеем ПВА (1 о.ч. клея, 3 о.ч. воды).

Ремонт крыши заключается прокрашивании мест с трещинами за два прохода так, чтобы слой "краски" был толщиной не менее 2 мм.

При ремонте крыши удобно использовать самодельную кисть: отрезок резинового шланга насаживают на длинную ручку и в него (под углом) вставляют кисть. Ремонт крыши нужно проводить в пасмурную погоду.

� ������ ������� �