Новая трамвайная линия в СВАО Москвы улучшит транспортное сообщение района Северный

Время в пути на трамвае от района Северный Северо-восточного округа Москвы до платформы Лианозово Савеловского направления МЖД составит 11 минут, говорится в сообщении Москомстройинвеста. В нем поясняется, что Градостроительно-земельная комиссия города Москвы (ГЗК) на заседании 15 мая 2014 года согласилась с утверждением проекта планировки трамвайной линии из района Северный до платформы Лианозово Савеловского направления МЖД. "Сооружение линии трамвая позволит улучшить транспортное сообщение района Северный, сократить затраты времени на подъезд к станции скоростного внеуличного транспорта до 10-15 минут", - говорится в сообщении комитета. Согласно проекту, протяженность участка линии трамвая из района Северный до платформы Лианозово составляет 5,4 км. "На линии предлагается разместить 9 остановочных пунктов. Скорость сообщения составит 25-28 км/час, время в пути - 11 минут. Планируемая суточная загрузка линии - 50 тысяч человек", - говорится в сообщении. В нем отмечается, что проект планировки линии трамвая прошел процедуру публичных слушаний 26 марта 2013 года в двух районах - Северный и Лианозово города Москвы и в соответствии с заключениями окружной комиссии от 26.04.2013 г. публичные слушания признаны состоявшимися. "Проект одобрен с учетом замечаний и предложений жителей. Откорректированы планировочное решение линии и размещение остановочных пунктов: добавлен остановочный пункт с переходом вдоль Псковской улицы, вместо разворотного кольца у платформы Лианозово предусмотрен более компактный разворотный тупик и др", - говорится в сообщении. В сообщении также говорится, что для сооружения трамвайной линии и организации пассажирского движения будет использован существующий коридор железнодорожной ветки на Северную станцию водоподготовки.

19 ��� 2014

� ������ �������� �

�������� �����

Балкон моего дома

Я иду по дороге и возвращаюсь обратно, проходя мимо своих двух и трехэтажных домов. Эти родные для меня места всегда удивляют изумительными балкончиками на их фасаде. Много раз меня посещала мысль выйти на свой балкон в легком платье и встретить вечерние сумерки, погружаясь в вечернюю тишину.

Обидно, но мой город шумит круглыми сутками. И своих соседей по балконам я не разу не видела. С тех пор, как начали строительство зданий, специалисты - архитекторы задумывали строительство лоджий и балконов для отдыха.

Однако эти веяния приобрели практический характер. Жильцы квартир делали бельевые сушилки, базы хранения зимних запасов огородов, склады хранения лыж, велосипедов и другого спортинвентаря. А застекленный балкон можно было сдавать в аренду, как жилое помещение, извлекая определенную выгоду. Затем, после остекления балкона, последние стали обрастать деревянными рейками и рамами.

Теперь остекленные лоджии и балконы повсеместно стали заполнять все дома. Это стало входить в генеральный план новых застроек. На смену деревянным рамам пришли пластиковые, как практичные и долговечные.

Балкон моего домаВедь пластиковые рамы гораздо лучше держат тепло и имеют лучшую шумоизоляцию.Но при всех этих достоинствах остекление будет напрасным, если не обратить внимание на состоянии кровли этого дома. Если последняя не будет хорошо утеплена и герметизирована. Современные материалы и хорошие специалисты преобразят внутреннее помещение даже как самое безнадежное в плане остекления вашего балкона, преобразуя в комфортный уголок, но испортят его внешний вид.

Тем, кто живет в домах исторической постройки придется смириться с настоящим существованием вещей и вряд-ли захотят делать какую – то перепланировку, мирясь с его бесполезностью. Дерзайте и возможно вы добьетесь успеха. Удачи вам!!!

� ������ ������� �