Москва наращивает объемы строительства дорог

Более 85 км дорог построили и ввели в эксплуатацию в Москве за 2014 год, сообщает пресс-служба столичного стройкомплекса со ссылкой на заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина. «Если в 2010 году мы сдали в эксплуатацию 20 км, то в 2014-м построено и сдано уже 86 км. Кроме того, было возведено более 20 искусственных сооружений (мостов, эстакад, путепроводов) и 20 пешеходных переходов», - сказал Хуснуллин. По его словам, за последние 4 года в Москве построили в целом 296 км дорог, в том числе реконструировано 7 вылетных магистралей. «На реконструированных магистралях обустроены дополнительные 150 км полос, которые предназначены для движения общественного транспорта. Это главный итог», - подчеркнул заммэра. Среди значимых проектов 2014 года Хуснуллин отметил открытие участка новой трассы М11 Москва - Санкт-Петербург, специально для которой на территории столицы была сооружена новая дорога от МКАД до Фестивальной улицы вдоль Октябрьской железной дороги. Кроме того, в прошлом году была завершена реконструкция двух вылетных магистралей: 9,5 км шоссе Энтузиастов и 9,7 км Можайского шоссе. На Можайском шоссе построена самая длинная в Москве эстакада от улицы Толбухина до улицы Петра Алексеева протяженностью 8 км. Кроме того, введен в эксплуатацию реконструированный 3-километровый участок МКАД от Ленинского проспекта до Можайского шоссе. На Кольцевой автодороге завершились работы на транспортных развязках МКАД с Волгоградским и Мичуринском проспектами, где сооружены новые эстакады. По словам заммэра, свой вклад в дорожное строительство внесли и строители Новой Москвы, где за год построили 7,6 км дорог и объектов дорожно-транспортной инфраструктуры. В числе наиболее крупных проектов Новой Москвы – реконструкция дороги между Киевским и Калужским шоссе (дер. Саларьево - дер. Мамыри) и реконструкция трассы, соединяющей город Московский (Киевское шоссе) и деревню Рассказовка (Боровское шоссе). Напомним, всего за 2014 – 2017 гг. в Москве планируется построить 388 км дорог, 75 пешеходных переходов и 90 мостов, эстакад и путепроводов.

20 ������ 2015

� ������ �������� �

�������� �����

Добавки в бетон

Регулировать свойства и качества современных бетонов, можно с помощью выпускаемых современных добавок. Такими добавками могут быть противоморозные добавки, пластификаторы, гидроизолирующие смеси и много других разных компонентов, которые могут поменять полностью свойства бетона. Устойчивость бетона к морозам очень большая, этому способствует добавленный в него хлористый кальций и хлористый натрий. Когда добавляют соли в бетон, то температура при которой вода начнет замерзать, снижается что при этом дает появится жидкой фазе, которая необходимая для твердения бетона. Марка бетона, который имеет способность твердеть при отрицательных температурах должна быть не меньше чем М-100.

Что бы бетон застывал при температуре -10 градусов, в него должно входить 9% хлористого калия и 6% хлористого натрия, но при большой необходимости, можно добавлять только хлористый натрий. Те кто работают с таким бетоном подсказывают, что лучше воду при готовке бетона, нагревать до температуры от 45 до 50 градусов. После того как бетон уложили, его накрывают для утепления опилками.

Добавки в бетонВ наше время, много компаний выпускают специальные добавки, которые помогают делать бетонирование при отрицательных температурах. Бетон, в котором есть добавки пластификатора, не влияет плохо на каркас. Также такой бетон не имеет токсических веществ, на что в первую очередь обращают много людей.

Для повышения морозостойкости также используют специальный пластификатор. Такой пластификатор помогает бетону быть в два раза устойчивым к морозам, и увеличивает его плотность. Все это дает экономию цемента до 20 процентов, если сравнять такой цемент с обычным портландцементом. Добавка замедления, позволяет задержать твердение до 8 часов, что в дальнейшем не дает появления трещин в бетоне.

� ������ ������� �