Строительство моста стоимостью 14 млрд руб. через Каму может начаться в середине 2012г

Строительство моста через р.Кама, который обеспечит связь транспортных потоков республик Татарстан, Башкирия, Удмуртия, регионов Предуралья, ряда областей Урала, может начаться летом 2012 года, сообщил президент Удмуртии Александр Волков на пресс-конференции. "Летом будущего года вполне возможно начало реализации этого проекта. Если все состоится так, как обозначено в самом проекте (…), то всего лишь через четыре года у нас будет новый мост ", - сказал он. Ранее сообщалось, что московское ООО "Региональная инвестиционная компания" стало единственным участником объявленного Удмуртией конкурса по концессионному строительству моста через Каму стоимостью 14 млрд рублей. Конкурс осенью этого года был признан несостоявшимся, так как подана только одна заявка, а единственному заявителю в соответствии с законом предложено заключить госконтракт. А.Волков не уточнил, заключила Удмуртия договор с концессионером или нет. Срок действия концессионного соглашения - 49 лет. Государственное софинансирование проекта во время строительства должно составить 3 млрд 859,44 млн рублей, из которых средства бюджета Удмуртии - 1 млрд 343,41 млн рублей, средства Инвестиционного фонда РФ - 2 млрд 516,03 млн рублей. Объектом концессионного соглашения являются участок автомобильной дороги Ижевск-Сарапул-Камбарка, мостовой переход через реку Кама у города Камбарка, участок автомобильной дороги Камбарка - граница Башкирии, мостовой переход через реку Буй, а также пункты для взимания платы с владельцев автотранспортных средств. Длина моста через Каму составит 1081,6 метра, через реку Буй - 223,54 метра. Согласно данным базы СПАРК, ООО "Региональная инвестиционная компания" является "дочкой" ООО "Мостострой-12".

22 ������� 2011

� ������ �������� �

�������� �����

Крыша. Ремонт крыши из шифера.

Шифер на крыше отслужив 12-15 лет начинает ветшать: появляются трещины, мелкие отколы и прочее. Ремонт необходим крыше в этом случае.

Ремонтировали крышу из шифера по старой методике следующим способом: крышу очищали, мыли, сушили, грунтовали олифой, а затем все трещины покрывали тканевыми полосками, пропитанными масляной краской. После этого иногда крышу красили масляной краской. Такой ремонт продлевал срок жизни крыши на 2-4 года.

На сегодняшний день существует более современный способ ремонта шифера, он достаточно прост и проверен, при этом способе ремонта крыша "проживает" еще 8-10 лет.

Крыша. Ремонт крыши из шифера.Для ремонта крыши из шифера вам понадобятся следующие материалы: клей ПВА, цемент, желательно марки 300 и выше, распушенный асбест и вода.

Вместо клея ПВА, вы можете использовать водоэмульсионные морозоустойчивые краски марок Э-АК-111, Э-ВА-17, Э-ВС-17, однако при этом несколько снижается долговечность отремонтированной крыши.

Вместо распушенного асбеста, можно использовать листовой асбест, натертый на мелкой терке.

Готовят смесь для ремонта крыши небольшими порциями на 3 часа работы. Смешивают 1-2 о.ч. цемента с 3 о.ч. распушенного асбеста и разводят клеем ПВА, разбавленным водой (водоэмульсионную краску водой не разбавляют). Смесь для ремонта должна иметь консистенцию сметаны.

Обметают крышу, очищая участки, занесенные землей, покрытые лишайником. Затем крышу моют из водопроводного шланга. Особенно тщательно промывают (пользуясь жесткой щеткой) участки с трещинами.

После просушки крышу грунтуют разведенным водой клеем ПВА (1 о.ч. клея, 3 о.ч. воды).

Ремонт крыши заключается прокрашивании мест с трещинами за два прохода так, чтобы слой "краски" был толщиной не менее 2 мм.

При ремонте крыши удобно использовать самодельную кисть: отрезок резинового шланга насаживают на длинную ручку и в него (под углом) вставляют кисть. Ремонт крыши нужно проводить в пасмурную погоду.

� ������ ������� �