










Мэр Москвы Сергей Собянин проверил, как идет строительство станции "Новокосино" Калининской линии на границе столицы и подмосковного города Реутов.<br /> <br><br><br /> Первоначально станцию планировалось сдать в эксплуатацию в конце 2012 года, "однако, нам удалось ускориться и срок ввода станции уже намечен на сентябрь 2012 года", сообщил мэру представитель фирмы-подрядчика.<br /> <br><br><br /> "Постарайтесь, чтобы и качество не пострадало",- попросил С.Собянин.<br /> <br><br><br /> Представитель фирмы-подрядчика также сообщил, что в настоящее время у строителей возникли некоторые сложности с подключением к газовым сетям в Московской области, что притормаживает ход работ. <br /> <br><br><br /> "Надо с коллегами переговорить, чтобы ускорить подключение, потому что эта станция нужна и Московской области не меньше, чем нам",- ответил на это С.Собянин.<br /> <br><br><br /> В свою очередь префект Восточного административного округа столицы Николай Ломакин сообщил мэру о планах строительства крупного транспортно-пересадочного узла (ТПУ). <br /> <br><br><br /> "На 2012-2013 годы запланировано проектирование ТПУ, а строительство начнется в 2014 году", - сказал он, добавив, что здесь же запланировано и строительство автостоянки на 860 машиномест.<br /> <br><br><br /> Строительство перегона Калининской линии метро протяженностью 3,5 км от станции "Новогиреево" до станции "Новокосино" началось в 2008 году.<br /> <br><br><br /> Станция "Новокосино" будет размещена в Восточном административном округе, между Носовихинским шоссе и Суздальской улицей, на пересечении с Городецкой улицей района Новокосино и Южной улицей города Реутов Московской области. <br /> <br><br><br /> Ввод этого участка позволит улучшить транспортное обслуживание населения района Новокосино (105 тыс.человек) и Реутова ( 85 тыс. человек), а также разгрузить станцию метро "Новогиреево".<br /> <br><br><br /> Станция "Новокосино" - мелкого заложения, односводчатая, с платформой длиной 163 м и двумя подземными вестибюлями.<br /> <br><br><br /> Подземные вестибюли станции - восточный и западный - совмещены с подземными пешеходными переходами. Организован выход на обе стороны Суздальской улицы, к жилой застройке района Новокосино и северной стороны Носовихинского шоссе, а также к проектируемому транспортно-пересадочному узлу.<br /> <br><br><br /> Планом развития Московского метрополитена на 2012 год планируется ввод трех участков линий с тремя перегонами: "Новогиреево"- "Новокосино" Калининской линии; "Митино"- "Пятницкое шоссе" Арбатско-Покровской линии; "Красногвардейская"- "Алма-Атинская Замоскворецкой линии.<br />
28 Ìàðòà 2012
Для работы понадобятся: респиратор, каска, перчатки, спецодежда.
Сносить несущую стену могут только специалисты по разработанному и утвержденному плану!
Как же разрушать кирпичную стену, которая не является несущей.
Ликвидация кирпичной стены проходит поэтапно, начиная сверху вниз, от дверного проема, если, конечно, дверной проем имеется. Если проем выполнен по правилам, то над местом, где была дверь должна быть бетонная перемычка, которую строители называют соломкой. Ее нужно снести первой, а т.к. она весит около 60 кг, то во время ее падения нужно успеть отойти. После уничтожаются оставшиеся кирпичи над проемом и далее по стенам остальные кирпичи сверху-вниз.
Как сносить кирпичную, не несущую стену.Когда стена примет вид, который вы хотели, у вас возникнет вопрос куда деть строительный мусор.
Строительный мусор складывают в мешки, заказывают машину и вывозят это все на свалку. В общий контйенер нельзя выносить строительный мусор, его хозяин должен вывозить самостоятельно. Занимающихся вывозом строительного мусора можно найти по объявлению в любой газете. После того как вы найдете тех, кто вывезет строительный мусор ваша задача сведется к тому, что вы должны будете перенести строительный мусор месту, где будете грузить его в машину.
В случае межкомнатных стен, выполненных из бетона, применятся большая болгарка, которой прорезается необходимый проем, затем этот проем разрезается на куски, размер которых не должен создать проблем при выносе.
Паркет по праву относится к самым популярным напольным покрытиям в жилых помещениях. Он удачно сочетает в себя эстетичность и практичность, респектабельность и экологичность.
Для многих небольших населенных пунктов или крупных загородных усадеб постройка прудов является важным и, зачастую, просто необходимым мероприятием.
В сельской местности, коттеджных и дачных пеоселках строительство щитовых домов пользуется огромной популярностью благодаря простоте и относительной дешевизне таких домов.
Основная концепция ремонта дощатых полов заключается в том, что необходимо заменить испорченные доски на хорошие, совместить старые, но еще хорошие доски между собой, покрасить пол.
Просверлить в бетонной стене отверстие не только обычным сверлом, а даже победитовым не всегда просто из-за того что в стене могут встречаться камешки или прутья арматуры.
Бывает так, что стены в помещении оформлены декоративной штукатуркой, а вам хочется, чтобы они были обычными, ровными.