На строительстве моста на остров Русский во Владивостоке завершен монтаж рекордных по длине вант

Строители моста через пролив Босфор Восточный на остров Русский во Владивостоке завершили монтаж рекордных по длине вант, сообщается на официальном сайте генподрядчика строительства - компании ОАО "УСК "Мост". Теперь рекордное в мировой практике 1104-метровое пролетное строение моста поддерживает 168 вант: по 42 пары с каждой стороны пролива. Их общая длина - более 54 км. Самые длинные в мире ванты протяженностью 579,83 метра установлены на 317-метровой отметке пилона М7. Суммарная протяженность высокопрочных стрендов - свыше 2,8 тыс. км. Общий вес вантовой системы - порядка 3,5 тысяч тонн. Уточняется, что последней была смонтирована белая пара вант. По заверению строителей, особых сложностей, кроме погодных, при выполнении работ не возникло. Ванты моста - трех цветов: белого, синего и красного. Строители отмечают, что они символизируют российский триколор. "Завершение сложных работ по монтажу вантовой системы - знаковое событие в сооружении моста. Теперь после поэтапной регулировки вант мы приступаем к процессу замыкания руслового пролета, который соединит Владивосток с островом Русским", - приводятся в сообщении слова директора филиала ОАО "УСК Мост" во Владивостоке Алексея Баранова. Как сообщалось, строительство моста через бухту Босфор Восточный будет завершено в период с 26 по 31 марта, сообщил министр регионального развития РФ Виктор Басаргин на заседании президиума правительства РФ 2 марта. Мост свяжет материковую часть Владивостока с островом Русский. В сентябре 2012 года на острове Русский пройдет основное мероприятие саммита АТЭС.

31 ����� 2012

� ������ �������� �

�������� �����

Как сносить кирпичную, не несущую стену.

Для работы понадобятся: респиратор, каска, перчатки, спецодежда.

Сносить несущую стену могут только специалисты по разработанному и утвержденному плану!

Как же разрушать кирпичную стену, которая не является несущей.

Ликвидация кирпичной стены проходит поэтапно, начиная сверху вниз, от дверного проема, если, конечно, дверной проем имеется. Если проем выполнен по правилам, то над местом, где была дверь должна быть бетонная перемычка, которую строители называют соломкой. Ее нужно снести первой, а т.к. она весит около 60 кг, то во время ее падения нужно успеть отойти. После уничтожаются оставшиеся кирпичи над проемом и далее по стенам остальные кирпичи сверху-вниз.

Как сносить кирпичную, не несущую стену.Когда стена примет вид, который вы хотели, у вас возникнет вопрос куда деть строительный мусор.

Строительный мусор складывают в мешки, заказывают машину и вывозят это все на свалку. В общий контйенер нельзя выносить строительный мусор, его хозяин должен вывозить самостоятельно. Занимающихся вывозом строительного мусора можно найти по объявлению в любой газете. После того как вы найдете тех, кто вывезет строительный мусор ваша задача сведется к тому, что вы должны будете перенести строительный мусор месту, где будете грузить его в машину.

В случае межкомнатных стен, выполненных из бетона, применятся большая болгарка, которой прорезается необходимый проем, затем этот проем разрезается на куски, размер которых не должен создать проблем при выносе.

� ������ ������� �