Транспортная развязка на пересечении МКАД и Ленинского проспекта будет реконструирована

Объявлен конкурс на выполнение подрядных работ по реконструкции транспортной развязки на пересечении МКАД с Ленинским проспектом, сообщили в пресс-службе департамента строительства. "Подведение итогов конкурса на определение подрядчика запланировано на 13 февраля 2014 года. Начальная цена контракта составляет 7,3 млрд рублей", - сказал сотрудник пресс-службы. Проектом реконструкции транспортной развязки Ленинского проспекта с МКАД предусмотрено строительство съездов с Киевского шоссе на внутреннюю сторону МКАД, с Ленинского проспекта на внешнюю сторону МКАД, с внутренней стороны МКАД на Киевское шоссе, с Киевского шоссе на внешнюю сторону МКАД, с внешней стороны МКАД на Киевское шоссе. Кроме этого, планируется реконструкция съездов с Ленинского проспекта на внутреннюю сторону МКАД, с внутренней стороны МКАД на Ленинский проспект, с внешней стороны МКАД на Ленинский проспект. На МКАД появятся боковые проезды: с внутренней стороны МКАД, вдоль Киевского шоссе и Ленинского проспекта по ходу движения в центр, с внешней стороны МКАД. На участке пересечения бокового проезда с внешней стороны МКАД с Ленинским проспектом предусматривается строительство путепровода шириной проезжей части 13,25 метра. Проектом также предполагает строительство 2-х надземных пешеходных переходов: через Киевское шоссе в районе поселка Дудкино и на 44 километре МКАД. У жилых домов поселка Дудкино вдоль проезжей части Киевского шоссе будут установлены шумозащитные экраны высотой 6 метров и у жилых домов коттеджного поселка, расположенных вдоль МКАД со стороны проектируемого бокового проезда - высотой 3 м. На остановках общественного транспорта появятся заездные карманы шириной 3 метра с посадочными площадками. На территорию СНТ "Дудкино-1" предусмотрен обособленный въезд-выезд с проектируемого бокового проезда вдоль Киевского шоссе, на прилегающую территорию бизнес-парка "Румянцево" - въезд/выезд шириной 7 метров с Киевского шоссе. Смотрите оригинал материала на http://www.interfax.ru/realty/realtyinf.asp?id=349387&sec=1461

30 ������� 2013

� ������ �������� �

�������� �����

Балкон моего дома

Я иду по дороге и возвращаюсь обратно, проходя мимо своих двух и трехэтажных домов. Эти родные для меня места всегда удивляют изумительными балкончиками на их фасаде. Много раз меня посещала мысль выйти на свой балкон в легком платье и встретить вечерние сумерки, погружаясь в вечернюю тишину.

Обидно, но мой город шумит круглыми сутками. И своих соседей по балконам я не разу не видела. С тех пор, как начали строительство зданий, специалисты - архитекторы задумывали строительство лоджий и балконов для отдыха.

Однако эти веяния приобрели практический характер. Жильцы квартир делали бельевые сушилки, базы хранения зимних запасов огородов, склады хранения лыж, велосипедов и другого спортинвентаря. А застекленный балкон можно было сдавать в аренду, как жилое помещение, извлекая определенную выгоду. Затем, после остекления балкона, последние стали обрастать деревянными рейками и рамами.

Теперь остекленные лоджии и балконы повсеместно стали заполнять все дома. Это стало входить в генеральный план новых застроек. На смену деревянным рамам пришли пластиковые, как практичные и долговечные.

Балкон моего домаВедь пластиковые рамы гораздо лучше держат тепло и имеют лучшую шумоизоляцию.Но при всех этих достоинствах остекление будет напрасным, если не обратить внимание на состоянии кровли этого дома. Если последняя не будет хорошо утеплена и герметизирована. Современные материалы и хорошие специалисты преобразят внутреннее помещение даже как самое безнадежное в плане остекления вашего балкона, преобразуя в комфортный уголок, но испортят его внешний вид.

Тем, кто живет в домах исторической постройки придется смириться с настоящим существованием вещей и вряд-ли захотят делать какую – то перепланировку, мирясь с его бесполезностью. Дерзайте и возможно вы добьетесь успеха. Удачи вам!!!

� ������ ������� �