Ширину полос на московских дорогах могут сузить с 3,5 до 3,25 метра

Столичные власти хотят сузить ширину полос на московских дорогах с 3,5 до 3,25 метра, сообщает информационное агентство M24.ru со ссылкой на главу Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Вадима Юрьева. Это позволит организовать на дорогах выделенные полосы для общественного транспорта и дополнительные парковки. «Ширина 3,5-3,75 метра необходима только для бессветофорных магистралей со скоростью от 100 км в час. Для городских магистралей со светофорами и разрешенной скоростью 70-80 км в час допустима и полоса шириной 3,25 метра. Для локальных городских улиц с разрешенной скоростью движения 30-60 км в час оптимальна ширина от 3 до 3,25 метров», — цитирует портал замруководителя экспертного центра Probok.net Андрея Мухортикова. По его мнению, более узкие полосы так же стимулируют водителя снижать скорость. В настоящий момент ЦОДД уже готовит соответствующие поправки в ГОСТы, которые позволят применять эти нормы строительства на территории всей России. «В исключительных случаях сужать полосы позволяют городские строительные нормы. Но если будут приняты поправки в ГОСТ, нормы можно будет применять повсеместно», — уточняет Андрей Мухортиков. «Есть потенциал для сужения полос на Садовом кольце. И на тех дорогах, где сегодня есть "бутылочные горлышки" — локальные сужения проезжей части, которые приводят к заторам. Как правило, на таких участках отсутствует возможность расширения проезжей части. Поправки в ГОСТы позволят нам увеличить количество полос без локально-реконструктивных мероприятий», — приводит M24.ru слова главы ЦОДД Вадима Юрьева. По данным M24.ru, на некоторых улицах столицы ширину полос корректируют уже сейчас: полосы по 3-3,3 метров есть на мосту Победы на Ленинградском шоссе, Русаковской эстакаде на ТТК, Тверской улице и Новом Арбате. На Алуфьевском шоссе из трех широких полос сделали четыре узкие для того, чтобы восстановить скорость движения после организации «выделенки» для общественного транспорта.

15 ������ 2015

� ������ �������� �

�������� �����

Как установить дверь

Сначала устанавливают дверную коробку, которая положит начало установки самой двери. Дверные коробки, которые делаются из досок имеющих ширину около 100 мм и толщину около 50-60 мм, предназначены для кирпичных и каменных домов. Детали подготовливают, обстругивая, затем крепят вместе собой при помощи шипов, при этом очень важно держать прямой угол. В процессе установки необходимо смотреть за тем, чтобы нижние и верхние доски имели строго горизонтально положение, и аналогичное расположение имели боковые доски. затем после выранивания и установки дверной коробки, необходимо ее закрепить.

Дверная коробка крепится к стенам при помощи стальных штырей или гвоздей, имеющих болшую длину и толщину. Очень трудно вбить гвоздь или штырь в кирпичные или бетонные стены, поэтому заранее в тех местах, где будет вбиваться гвоздь, нужно просверлисть отверстия и вставить в них деревянные пробки, в которые и нужно вбивать гвозди.

В процессе устанки дверей в доме следует знать, что пороги ставятся во внешних дверных проемах. Для этого пол в комнате следует приподнять относительно к полу в коридоре.

Теперь перейдем к установке внутренних дверей. Внутренние двери не такие тяжелые, как наружные, и коробка для них будет состоят из трех брусков. Так же отсутствует порог.

Внутренние двери отличаются креплением - закрепляются при помощи гвоздей. Щели между коробкой и стеной закрывают наличниками.

Навешивание двери идет после установки дверной коробки.

Как установить дверьСостругивая ее торцевую сторону, двери ее, тем самым, подстаивают под размер дверной коробки, после этого дверь навешивают на петли и намечaют излишек, снимают с петель и срезают его. Когда дверь будет окончательно подогнана, ее навешивают уже стационарно.

Выбирать петли следует по размеру. Крепление петлей осуществляется с помощь шурупов.

Петли, которые используют для навешивания дверей, подразделяю на полушарнирные (только съемные) и шарнирные (могут быть съемными и глухими (стержень можно вынуть). И на те, которые состоят из 2-ух частей - стержня и половинок. Съемные петли принято считать, более простыми. Для уменьшения трения между картами, нужно надеть на стержень латунное или бронзовое кольцо. Размер петель нужно устанавливать, в зависимости от самой двери.

� ������ ������� �