Испанский аэропорт-долгострой наконец запустят в работу

Испанский аэропорт в провинции Кастельон переходит из категории заброшенных в рабочие: авиационный комитет страны, наконец, выдает ему разрешение на эксплуатацию, а первыми пассажирами станут футболисты клуба Виллереал. Аэропорт уже прошел все необходимые испытания и имеет необходимые сертификаты для осуществления полетов, а окончательное решение о дате открытия будет принято до конца года, сообщает портал The Local со ссылкой на газету ABC. Строительство аэропорта было сопряжено с проблемами, а перерасход в размере 150 млн евро привел к судебной тяжбе. После десятилетнего разбирательства и множества апелляций представитель правящей Народной партии и бывший президент провинции Кастельон, Карлос Фабра был признан виновным в мошенничестве и со 2 декабря текущего года находится за решеткой. Аэропорт был открыт в 2011 году, несмотря на то, что не получил официального одобрения на осуществление пассажироперевозок, и не существовало ни единой компании, готовой пользоваться его аэродромом. Пустующий аэропорт стал символом культуры перерасхода, которая ввергла Испанию в экономический кризис. За 24,5 млн евро объект выкупила канадская компания Lavalin, которая будет его хозяином на протяжении 20 лет. В ближайшее время его взлетнопо-садочную полосу будут использовать по назначению чартерные рейсы, а в марте 2015 года появятся и первые регулярные линии. ABC сообщает, что управляющая компания планирует заключить договор с ирландской лоу-кост авиакомпанией Ryanair, которая свяжет Кастельон с аэропортом и Лондоне, что увеличит туристический поток в регионе. Пока что Кастельон остается одним из немногих провинций Испании, где нет прямого воздушного сообщения. Lavalin прогнозирует, что в течение 2015 года аэропортом в Кастельоне воспользуются около 50 000 пассажиров, а в 2017 их число вырастет до 200 000. Органы местного самоуправления начнут зарабатывать деньги на этом транспортном узле, когда число пассажиров достигнет 1,2 млн, что произойдет к 2029. Пустующие аэропорты стали архитектурным символом рецессии: похожая судьба постигла и надежду берлинского воздушного транспорта - Берлин-Бранденбург.

16 ������ 2015

� ������ �������� �

�������� �����

Шпатлюем стены и потолок

Процесс нанесения на поверхность одинаков для всех видов шпатлевок. Для работы вам нужно приобрести два шпателя - широкий (300 мм) и узкий, а также ванночку с плоским дном, а еще лучше - пластмассовую миску.

Сухие смеси разводят водой и размешивают либо шпателем, либо дрелью со специальной насадкой. Скорость размешивания должна быть небольшой, чтобы избежать образования пузырьков.

Наносят шпатлевку равномерным слоем, держа шпатель под углом к поверхности.

После того как нанесенная масса загустеет (это произойдет примерно через 30-40 минут), ее следует размыть грунтовкой, чтобы удалить наплывы и неровности.
Высохший слой шпатлевки через сутки шпатлюют второй раз, а при необходимости - и третий, после чего шлифуют поверхность шлифовальной теркой.
Шпатлюем стены и потолокБольшие трещины, сколы, а также небольшие отверстия и неровности следует обрабатывать стартовой шпатлевкой, а второй, чистовой слой - финишной.

При шпатлевании потолка поверхности предварительно очищают от обоев или побелки, а затекшие водяные ржавые старые пятна лучше всего закрасить белой эмалевой краской. Затем наносится универсальная грунтовка. После высыхания грунтовки потолок шпатлюется так же, как и стены, и каждый слой обязательно шлифуется.

Не забывайте после работы очищать все инструменты (они легко моются в теплой воде).

� ������ ������� �