Крупная транспортная развязка стоимостью 500 млн руб. будет построена в Туле к 2014 году

В Туле к 2014 году планируется построить вторую очередь трассы, соединяющей три крупных района областного центра, стоимость работ составит около 500 млн рублей, сообщила пресс-служба облправительства по итогам заседания градостроительно-земельного совета. Ппредседатель областного комитета по архитектуре и градостроительству Александр Прохоров на заседании сообщил, что работы начнутся уже в нынешнем году. Трасса будет проходить с улицы Оборонной Центрального района через Пролетарский район и будет продлена в обход до Веневского шоссе с выходом до улицы Октябрьской Зареченского района. Таким образом, отметил А.Прохоров, трасса позволит транспорту с федеральной трассы "Дон" с Новомосковского шоссе, минуя центр города, попадать на Московское шоссе с выходом на федеральную дорогу "Крым". В свою очередь, глава региона Владимир Груздев заявил, что в областном бюджете предусмотрено финансирование работ по строительству 2-й очереди дороги. "Область на 50% софинансирует строительство, заказывайте проектно-сметную документацию", - сказал В.Груздев. Строительство первой очереди трассы (Восточный обход) было завершено в конце 2008 года. Развязка трассы будет выполнена в районе улиц Ложевая -Металлургов.

7 ����� 2012

� ������ �������� �

�������� �����

Добавки в бетон

Регулировать свойства и качества современных бетонов, можно с помощью выпускаемых современных добавок. Такими добавками могут быть противоморозные добавки, пластификаторы, гидроизолирующие смеси и много других разных компонентов, которые могут поменять полностью свойства бетона. Устойчивость бетона к морозам очень большая, этому способствует добавленный в него хлористый кальций и хлористый натрий. Когда добавляют соли в бетон, то температура при которой вода начнет замерзать, снижается что при этом дает появится жидкой фазе, которая необходимая для твердения бетона. Марка бетона, который имеет способность твердеть при отрицательных температурах должна быть не меньше чем М-100.

Что бы бетон застывал при температуре -10 градусов, в него должно входить 9% хлористого калия и 6% хлористого натрия, но при большой необходимости, можно добавлять только хлористый натрий. Те кто работают с таким бетоном подсказывают, что лучше воду при готовке бетона, нагревать до температуры от 45 до 50 градусов. После того как бетон уложили, его накрывают для утепления опилками.

Добавки в бетонВ наше время, много компаний выпускают специальные добавки, которые помогают делать бетонирование при отрицательных температурах. Бетон, в котором есть добавки пластификатора, не влияет плохо на каркас. Также такой бетон не имеет токсических веществ, на что в первую очередь обращают много людей.

Для повышения морозостойкости также используют специальный пластификатор. Такой пластификатор помогает бетону быть в два раза устойчивым к морозам, и увеличивает его плотность. Все это дает экономию цемента до 20 процентов, если сравнять такой цемент с обычным портландцементом. Добавка замедления, позволяет задержать твердение до 8 часов, что в дальнейшем не дает появления трещин в бетоне.

� ������ ������� �