Более 55 млрд руб. нужно направить в 2012-15 гг. на приспособление МКЖД под пассажирские перевозки – РЖД

Финансирование проекта в части развития железнодорожной инфраструктуры планируется осуществить за счет федерального бюджета Почти 55,3 млрд рублей необходимо в 2012-2015 годах для проекта запуска пассажирского сообщения на Малом кольце Московской железной дороги (МЖД), проходящей вдоль Третьего транспортного кольца столицы, сообщила пресс-служба ОАО "Российские железные дороги" (РЖД). В 2011 г. правительство Москвы и РЖД создали совместное предприятие - ОАО "Московская кольцевая железная дорога" (МКЖД), внеся в уставный капитал по 2,5 млрд руб. На разработку необходимой проектной документации в 2011 г. РЖД направили 800 млн руб. "Дальнейшее финансирование проекта в части развития железнодорожной инфраструктуры планируется осуществить за счет средств федерального бюджета", - говорится в сообщении. В частности, 4,62 млрд руб. требуются на проектно-изыскательские работы, уточнил перевозчик. Сейчас ведется разработка проектной документации на ж/д инфраструктуру, планировка территорий и документации для строительства транспортно-пересадочных узлов (ТПУ). Завершение проектирования в целом намечено на IV квартал 2012 г. До конца января ОАО "Росжелдорпроект" приступит к подготовке рабочей документации первого участка кольца - Пресня-Канатчиково. Его протяженность составит 9 км, на нем будут расположены 4 ТПУ и 2 остановочных пункта. Ввести участок в эксплуатацию планируется во II квартале 2014 г. Второй участок - Пресня-Лефортово-Канатчиково длиной 45 км - будет включать в себя 15 ТПУ, 8 остановочных пунктов. Его ввод в эксплуатацию предполагается в III квартале 2015 г. Всего на кольце планируется построить 30 остановочных пунктов, среди которых 19 крупных ТПУ (12 - с пересадкой на метро, 6 - на радиальные направления, один будет обеспечивать оба вида пересадок одновременно). "Московская кольцевая железная дорога позволит ежегодно более 250 млн пассажиров пользоваться дополнительным транспортно-пересадочным контуром. Для этого на ней ежесуточно будет курсировать 100 пар электропоездов с интервалами в часы "пик" до 5 минут", - говорится в сообщении. Малое кольцо МЖД построено более 100 лет назад для объединения радиальных направлений столичного железнодорожного узла и создания инфраструктуры для развития промышленных окраин города. Протяженность магистрали составляет 54 км, она проходит по территории всех городских округов вблизи Третьего транспортного кольца. Кольцо не электрифицировано, грузовые составы транспортируют тепловозы.

26 ������ 2012

� ������ �������� �

�������� �����

Проекты коттеджей. Как не ошибиться?

Собственный дом - «голубая» мечта тысяч людей по всему свету. Небольшой дом в деревенском стиле, или роскошная рубленная усадьба - «дворянское гнездо», а может аккуратный, беленький домик в прибалтийском стиле? Или Вы решили построить надежный, красивый коттедж, который будет радовать не только Вас, но и ваших детей и внуков?

С чего начать? Что выбрать из многообразия предлагаемых проектов коттеджей на рынке архитектурных и строительных услуг?

Для начала определитесь в кругу своей семьи со своими предпочтениями, нуждами и возможностями. У каждого человека существует свое видение дома и цели его использования. Одним нужен дом для постоянного проживания, другим только для летнего отдыха. Какой дом нужен именно вашей семье, и какого материала, на сколько человек, если в вашей семье маленькие дети и престарелые родственники, будут ли у вас гостить большое количество гостей длительное время, нужен ли вам балкон, подвал, бассейн и сауна в доме, а может вам больше по душе бильярдная, библиотека или тренажерный зал.

Определившись со всеми своими предпочтениями, из многочисленных проектов коттеджей, представленных в глянцевых журналах и проектных фирмах, следует найти подходящий именно вам.

Типовые проекты коттеджей позволят воплотить задуманное в более короткие сроки и могут существенно сэкономить финансы, при условии сохранения целостности данных проектов, а также подходящих под них ландшафтных и топографических условий местности. Значительные изменения, вносимые в типовые проекты коттеджей, либо неподходящие природные условия, как следствие ведут за собой дополнительные затраты по пересчету так называемой «инженерной документации архитектурно-строительной части». Индивидуальные проекты коттеджей требуют более длительной и детальной проработки, что в свою очередь приведет к более комфортному существованию людей в готовом доме.

Проекты коттеджей. Как не ошибиться?Проекты коттеджей можно заказать как в проектной мастерской, так и в строительной фирме. Следует понимать лишь одно, строительная фирма будет стараться сделать данный проект более затратным, т.к. для этих фирм, изготовление проекта, лишь дополнительная услуга к основному виду деятельности. Проектная мастерская лишена предвзятого отношения к заказанным проектам и своими профессиональными советами и предложениями может даже сократить затраты на строительство коттеджа. Частный же архитектор, сможет уделить больше времени и внимания к пожеланиям заказчика.

Ошибки при выборе различных проектов коттеджей можно свести на нет, если архитектурно-строительную часть будут разрабатывать профессионалы в своей области с учетом основных исходных топографических и финансовых данных, технических требований и сообща со специалистами по водоотведению, тепло-, газо- и электроснабжению, а также отоплению и вентиляции.

В строительстве следует опираться на точную науку, профессионализм и многолетний опыт, и тогда в построенном доме будет всегда радостно и комфортно, не только вам, но и вашим детям и внукам.

� ������ ������� �